业内：电动车中国不能算弯道超车，很多处所要打破

调查者网：新能源汽车供跟传统汽车纷歧样，首要是三电本钱出格是电池本钱占了大部门，今朝新能源汽车的财富链环境怎样？今朝的新能源汽车向智能化、电子化成长，您以为将来会向什么偏向成长？

贾新光：电动汽车的供给链跟传统汽车差异，首要在动力体系和动力节制这一部门。原本内燃机汽车行使的动员机变速器和驱动桥，在新能源汽车就是电机、电控、电池。这些固然纷歧样，但也不是完全差异。

电池的财富链主体就是锂。锂财富在海内首要是从盐湖卤水中提炼锂，电池的电极原料以及电池的膜也是首要的财富。此刻，比亚迪已经开始在锂矿举办投资了。

电机首要有交换电机、直流电机和永磁电机，各有优点和坏处，首要看车企本身选择。

电控是较量要害的一块，首要存眷电控的集成化题目。90年月，丰田普锐斯推出的殽杂动力车，它的电控体系或许有一个大号拉杆箱那么大，此刻技能前进，大局限集成化电控也就饭盒的巨细。

其它，电控部门的芯片化和软件化也是将来财富链焦点的部门。汽车的能量打点、安详打点，电池的热量打点和能量接纳都要依烂魅这个模块。