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特斯拉维权当事人:我们只有一个题目,为什么会刹车失灵?

发布时间:2021-04-24 21:38:15 所属栏目:业界 来源:红星新闻
导读:4月19日,2021上海国际趁魅展媒体日首日,河南车主张密斯身穿印有特斯拉商标及“刹车失灵”字样的T恤,站上特斯拉展台的车顶高呼“特斯拉刹车失灵”,引起现场围观。 与她一同呈此刻特斯拉展位的尚有一位西安女车主李密斯,在相干视频中可以看到,李密斯是一名

4月19日,2021上海国际趁魅展媒体日首日,河南车主张密斯身穿印有特斯拉商标及“刹车失灵”字样的T恤,站上特斯拉展台的车顶高呼“特斯拉刹车失灵”,引起现场围观。

与她一同呈此刻特斯拉展位的尚有一位西安女车主李密斯,在相干视频中可以看到,李密斯是一名孕妇,同样身穿印有特斯拉商标及“刹车失灵”字样的T恤,随后二人被相干事恋职员带离现场。

4月20日,上海警方宣布告示称,张某因侵扰民众秩序被处以行政拘留五日,李某因侵扰民众秩序被处以行政告诫。

红星成本局采访了上海趁魅展特斯拉“车顶维权”的当事人之一——西安车主李密斯,和她聊了聊维权变乱的前因效果。

/关于上海趁魅展/

没有“约好”,“群里”车主各自去的

红星成本局:你们同去上海趁魅展维权的有几小我私人?

李密斯:我们不是同去的,我们都是由于各自的车有题目才去的。

红星成本局:你跟河南安阳车主张密斯是怎么熟悉的?

李密斯:群内里有许多“刹车失灵”的车主,我的车也是,以是就熟悉了。

红星成本局:你们都身穿印有“特斯拉刹车失灵”logo的衣服,是事先约好的吗?

李密斯:我们没有事先约好。衣服是之前在网上买的,我们都是由于购置的特斯拉有题目,以是想去上海趁魅展上问一下“刹车失灵”是为什么。

红星成本局:你们是怎么进上海趁魅展的呢?

李密斯:我们是本身进去的。各自进去后,在展台碰了一下头晤面。

红星成本局:你们为什么选择这样的方法来维权?

李密斯:我们不是维权,也没有想去故障公事,引起这么多人的存眷。其时人太多了,特斯拉的人都熟悉河南车主张密斯,望见她走已往了,就一下把伞都撑开了。她是河南的,我是西安的,我们的车出事情后,都问了特斯拉为什么“刹车失灵”这个题目,可是没有人能答复。我们穿这个衣服,就是想让陶琳看到“刹车失灵”这几个字,我们的题目就只有一个:“刹车失灵”为什么?

红星成本局:为何微博用户@安保佳 没有呈此刻警情传递中。

李密斯:他是跟我们一路去趁魅展的。我们是各自分隔被扣问的,警情传递中为什么没有他我也不清晰。

/关于车/

“死机”、“刹车失灵”和安详气囊

红星成本局:您的特斯拉是什么题目呢?

李密斯:我是在2020年3月19日取的车,4月8日我在行车进程中,车的前、后备厢锁以及车锁同时打开,没步伐节制,点屏幕也没步伐节制。我就把车停在路边,然后录了一小段视频。

之前用车的时辰,也呈现过死机、没步伐节制的环境,售后客服汇报我重启就好了,但过一段时刻也许又会呈现。2020年4月8日这一次,特斯拉是电子锁,这时辰轻轻碰一下车门,打开后是很伤害的,然后售后又汇报我重启一下就好了。

在本年2月尾、3月初的时辰,我的车呈现了“刹车失灵”的环境。其时我在正常行驶中,发明前面有行人,我使劲踩刹车踩不下去,就顿时打偏向盘。谁人时辰我被吓到了,然后过了几分钟,刹车又规复了,我就把车停在了路边。

尚有一次踩ABS,我确定我使劲踩了,但照旧没踩下去。

其时媒体报道海南车主呈现了刹车事情,我才意识到我的车也呈现了相同的(刹车失灵)的环境。

到了3月19日,正好是我提车一周年的时辰,我的车被撞了,安详气囊没有弹开。

被撞之后,由于没有行车记录仪,我其时就找特斯拉要行车记录。可是当我插上U盘筹备看行车记录的时辰,内里什么都没有了,就像被名目化掉一样。之前也有许多人提过,车产生重大事情被冲撞后,U盘的记录就没有了。

/关于修车/

“不知道为什么刹车失灵”

红星成本局:失事之后,您找到特斯拉的诉求是什么?

李密斯:我没有提任何诉求、抵偿。(3月19日)失事之后,我第一时刻就接洽了特斯拉,可是售后在没有见到我的车的环境下,就说我的车没有题目,让我去尽快修车。

特斯拉维权当事人:我们只有一个题目,为什么会刹车失灵?

图由李密斯提供

之后我一向扣问售后,他们拖着没有回覆我。直到我去上海的前几天,我还在找特斯拉的售后,可是这些售后职员不是在开会就是在忙,没有空回覆我。

特斯拉维权当事人:我们只有一个题目,为什么会刹车失灵?

特斯拉维权当事人:我们只有一个题目,为什么会刹车失灵?

图由李密斯提供

红星成本局:特斯拉提出要尽快修车后,你是怎么办的?

李密斯:我都不知道我的车(之前)为什么“刹车失灵”,不知道车有什么题目,去修了之后,再呈现“刹车失灵”怎么办?我有幸躲过前两次,再呈现第三次怎么办?我要求特斯拉先汇报我:为什么“刹车失灵”?

红星成本局:是否有去禁锢部分投诉?

李密斯:我打了12315,回覆我说让我去做第三方判断。

/关于第三方判断/

红星成本局:是否做了第三方判断?

李密斯:三方判断的题目很要害。特斯拉“刹车失灵”的可骇之处在于,基础题目不在于硬件,而在于软件,车辆硬件的题目是看得见摸得着,好比半轴断了就是断了,都别说第三方判断机构了,有履历的修车师傅也能判定地八九不离十。

(编辑:湖南网)

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