李想:关于刹车失灵问题 监管部门可提出3点要求
发布时间:2021-04-23 23:09:30 所属栏目:业界 来源:每日经济新闻
导读:每经编辑 周宇翔 抱负汽车CEO李想4月21日在微博发文,就ADAS高级帮助驾驶体系(英语:Advanced Driver Assistance Systems,缩写成ADAS)和刹车失灵类的题目,向禁锢部分提出提议,包罗: 1、带有ADAS的车型必需标配行车记录仪; 2、记录的时辰画面必需同步
每经编辑 周宇翔 抱负汽车CEO李想4月21日在微博发文,就ADAS高级帮助驾驶体系(英语:Advanced Driver Assistance Systems,缩写成ADAS)和刹车失灵类的题目,向禁锢部分提出提议,包罗: 1、带有ADAS的车型必需标配行车记录仪; 2、记录的时辰画面必需同步表现ADAS是否运行; 3、除了ADAS运行状态的表现,还要表现ADAS状态下的油门、刹车、转向等对应的基本事变状态,人类驾驶也表现这几个的事变状态。 李想暗示,从技能上而言没有任何难度,可是提供了相对重要的证据,镌汰车主取证难,厂商认为被冤枉的概率。假如车厂在这作弊,直接遏制出产贩卖的资格。
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