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特斯拉自动驾驶成果又肇事!车撞树起火导致2人衰亡

发布时间:2021-04-20 21:52:46 所属栏目:业界 来源:网易科技报道
导读:4月19日动静,内地时刻周六晚间,一辆特斯拉Model S在美国得克萨斯州斯普林市高速行驶时产生车祸,造成两名男人衰亡。内地警方暗示,这辆特斯拉撞上大树后起火,其时显然处于无人监视的“自动驾驶”状态。 内地警察辛西娅·乌曼佐(Cinthya Umanzor)暗示:

4月19日动静,内地时刻周六晚间,一辆特斯拉Model S在美国得克萨斯州斯普林市高速行驶时产生车祸,造成两名男人衰亡。内地警方暗示,这辆特斯拉撞上大树后起火,其时显然处于无人监视的“自动驾驶”状态。

特斯拉自动驾驶成果又肇事!车撞树起火导致2人衰亡

内地警察辛西娅·乌曼佐(Cinthya Umanzor)暗示:“其时驾驶座上没有司机。” 大火被毁灭后,救助职员在车内找到了两名搭客的遗体。个中一人坐在特斯拉的前排副驾驶座位上,另一人坐在后排座位上。内地警方暗示,他们还没有完玉成面观测,而初法式查不能作为最后结论。

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警方没有当即答复关于司机在碰撞进程中或碰撞后是否也许移动或被弹离座位的题目。特斯拉和美国国度公路交通安详打点局(NHTSA)没有当即回覆置评哀求。据报道,因为特斯拉的电池不绝从头起火,救火员用了3.2万加仑(12.1万升水,约莫121吨)的水,花了几个小时才毁灭了电动汽车激发的火警。

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正云云前报道的那样,特斯拉以自动驾驶仪(Autopilot)和全自动驾驶(FSD)等自动驾驶体系的名义贩卖其司机帮助驾驶体系。该公司还向部门拥有高级FSD选项的客户宣布了FSD软件的测试版,今朝价值为1万美元。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在2月份介入播客节目中说:“我以为Autopilot已经足够好,除非你真的想体验开车的感受,不然你大部门时刻都不必要亲身驾车。”

不外,Autopilot和FSD并不能在全部正常驾驶环境下节制特斯拉汽车。特斯拉的状师在客岁年底致加州无邪车打点局(DMV)的信中认可:“Autopilot和FSD都不是真正的自动驾驶体系。”在车主手册中,特斯拉也申饬司机:“今朝启用这些成果必要司机监视,而且不能让车辆自动驾驶。”

尽量云云,很多特斯拉车主和网红照旧在交际媒体上分享视频,表现人们长时刻双手分开偏向盘、趴在偏向盘上睡觉可能没有人坐在驾驶座上等场景。

譬喻,演员杰米·福克斯(Jamie Foxx)在他的YouTube频道上分享了一段视频,视频中他冒充在特斯拉Model 3的偏向盘上睡着了,闭着眼睛自由操纵。本年1月,一名青年和他的母亲建造了一段视频,视频中他冒充睡在特斯拉的偏向盘上,然后爬到后座上瞌睡。

在德国,慕尼黑一家法院现实上榨取特斯拉在告白中行使相等于“自动驾驶”和“全自动驾驶”这样的语言,由于他们发明这种说话误导了斲丧者,强调了汽车的机能。

最近也产生了几起涉及特斯拉汽车的撞车事情,促使联邦观测确定碰撞中是否涉及他们的Autopilot或FSD体系。NHTSA上月暗示,已对特斯拉汽车相撞事情睁开27起观测,个中23起仍在举办中。

就在得克萨斯州斯普林市产生致命车祸的报道宣布前几个小时,特斯拉宣布了该公司2021年第一季度车辆安详陈诉。马斯克在推特上说,配备Autopilot的特斯拉汽车此刻比人类驾驶的车辆安详近10倍。

特斯拉按照该公司网络的数据称:“我们的记录表现,配备Autopilot的特斯拉汽车行驶674万公里才会产生一路事情。没有配备Autopilot但有主动安详成果的车辆,每行驶330万公里会产生一路事情。而没有这两项成果的人,每行驶157万公里就会产生一路事情。”对比之下,NHTSA的最新数据表现,美国汽车均匀每77.9万公里就会产生一路车祸。

特斯拉没有透露有几多起涉及他们汽车的事情导致了职员伤亡,或仅仅是车辆抑或是工业丧失。

已往,马斯克拒绝了特斯拉工程师的号令,即在车辆处于自动驾驶状态时增进更好的安详监控,好比眼部跟踪摄像头或在偏向盘上安装特另外传感器,但他称这些技能“无效”。马斯克曾在2018年暗示,特斯拉将按期宣布有关其Autopilot成果的安详数据,但他增补说,媒体对其负面报道也许会说服客户不要行使它。

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(编辑:湖南网)

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