车企缺芯受不了！通用福特减产，白宫下周开会接头

作者： 杜玉

4月8日周四，美国白宫消息讲话人Jen Psaki暗示，美国白宫国度经济委员会（NEC）主任Brian Deese和白宫国度安详参谋Jake Sullivan下周将牵头与“大量公司”的高管们开会，接头一连已久的芯片供给欠缺题目：

这将是白宫征求意见历程的一部门，我们正致力于化解一个影响到大量行业的题目。白宫有望在4月9日就此披露更多信息。

这一谈吐呼应了华尔街日报日内稍早的报道，即美国总统拜登已命令就芯片欠缺题目对供给链举办检察，并接见了由两党人士构成的议员小组接头该题目。下周，白宫高级官员将与芯片制造商谋面，接头也许采纳的法子。

在动静面上，因为芯片供给欠缺的缘故，美国市值最大的传统车企通用汽车和福特汽车均在周四公布，将别离增进三个汽车制造工场到歇工停产名单。

福特称，美国芝加哥、堪萨斯城、密歇根州的工场将歇工一周时刻，但多少工场将打消夏日歇工打算，以补充近期歇工导致的产量缺口。上周福特刚暗示将因“缺芯”而深化北美的减产动作，包罗将密歇根总部四面一家工场闲置两周，后者是出产其最大“现金牛”F-150皮卡的重镇。

通用汽车打算将原先不受芯片欠缺影响的三家工场闲置或减产一到两周，包罗田纳西州和密歇根州出产雪佛兰Traverse和凯迪拉克XT5、XT6等中型SUV的工场。堪萨斯城和加拿大安粗略省的各一处工场从2月初便封锁，歇工将延迟至5月10日，影响到Malibu轿车和凯迪拉克XT4。

同时，密歇根州另一家出产雪佛兰Traverse和别克Enclave跨界车（crossover）的工场将在4月19日当周暂且停产，墨西哥一家工场也将在那一周打消雪佛兰Blazer SUV的出产，这款SUV客岁曾敏捷成为美国SUV市场中的“龙头老大”。

同日，按汽车销量计较，客岁不幸将环球最大汽车制造商让位于日本丰田的德国公共团体也坦言，将来几个月要害的半导体供给将“保持求助”，2月美国得州有数冬季风暴令出产停滞使得环境恶化，在该州“不解除进一步出产调解”，对整年汽车产量的影响取决于芯片欠缺一连多久。

说明广泛以为，新冠疫情以来汽车行业缺芯环境愈发严峻，首要因为半导体制造商在“居家经济”高潮下为电子斲丧品分派了更多产能，而超预期反弹的汽车需求反而没有产能应对。本年头美国南边恶劣气候令石化产物供给间断，以及日本一处芯片制造厂起火都加剧了芯片停产。

彭博称，传统汽车制造巨头的最新荆棘也许会进一步耽误预期的第二季度汽车产量规复。研究机构Carnorama的说明师Takeshi Miyao称：“出产正在萎缩而非增进，供需均衡只会越来越差。”

汽车缺芯而停产已经开始蚕食车企的红利预期。通用汽车曾在本年2月宣布四序报时告诫称，本年的业务利润或因芯片欠缺而镌汰15亿至20亿美元。福特汽车称，同样的缘故起因也许令其本年利润镌汰10亿至25亿美元。

最近几个月来，险些每个大型汽车公司的出产都受到了压抑，除了上文提到的三家巨头，还包罗丰田汽车、本田汽车和菲亚特·克莱斯勒与与标致雪铁龙归并而成的Stellantis NV。咨询公司AlixPartners曾预计，因为芯片欠缺，本年环球汽车行业的收入将锐减606亿美元。

市场因此感想不安，在周四标普500指数持续两日创盘中和收盘新高的大配景下，车企们逆市下跌，通用汽车盘中最深跌3.3%，收跌超1%，几乎抹去4月以来所有涨幅。福特最深跌2.4%，收跌1.6%，也创4月1日以来最低，在电动车界誓与特斯拉“争一哥”的公共美股ADR跌超2%。

究竟上，电动汽车巨头特斯拉也不免蒙受芯片欠缺的困扰。2月26日曾有动静称，由于芯片欠缺，特斯拉今朝产能最高的加州工场公布停产。不外，CEO马斯克随即在交际媒体上回应称，Fremont工场只是由于部件欠缺而封锁了两天，工场已经规复出产。

其他科技巨头也被波及。华尔街见闻提到，苹果已将部门MacBook和iPad的出产从本年上半年推迟到下半年，主因即是芯片欠缺：

业内动静人士和专家暗示，芯片欠缺正变得越来越严峻，连苹果这种巨头都被波及，局限较小的科技企业所受影响也许更大。

（编辑：湖南网）

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