美媒建议富士康美国工厂不妨造车 公司称在考虑

富士康设在威斯康辛州工场并未实现其时的理睬。媒体称将来富士康和内地相助的出路该当是从新开始，从头思量在工场造车等新运营模式。

随后不久，富士康董事长刘扬伟在一场吹风会上暗示，富士康已经在墨西哥和美国威斯康星州开展营业，在这里建厂。假如出产汽车可以操作现有的基本办法。

2018年，鸿海团体团体首创人郭台铭与时任威斯康星州州长斯科特·沃克(Scott Walker)谋面，就富士康在美国建厂的打算相谈甚欢，距今已经有快3年的时刻。功效沃克中计了，为富士康提供了体量复杂的鼓励法子，得到了郭台铭在威斯康星州成立电视面板工场并提供数千个事变岗亭的理睬。

但这统统并没有产生。跟着沃克下野，郭台铭将富士康移交给新任董事长刘扬伟，这些理睬如故没有兑现。但威斯康辛州和富士康的继承相助仍有但愿，但条件是两边都要从新开始。

起首两边都要熟悉到，出产液晶表现装备没有任何意义。美国在平板电视行业并没有制造配景，这种必要大量成本投入、竞争剧烈的营业在美国中西部地域（美国地理上中北部的州）没有任何驻足之地。

然而富士康已经得到了威斯康星州的土地，并已开始建树工场。值得信用的是，富士康有了一位有着新愿景的新董事长，一位好像盼愿进入新规模的人。刘扬伟想要做的包罗进军电动汽车规模。

美国也许在出产液晶面板或组装电视方面设备不敷。可是他们相识汽车。而这是富士康的短板。富士康推出MIH电动汽车平台已经有一年时刻，固然公司将这个模块化制造要领视为电动汽车的将来，与大巨微小的相助搭档签定了协议，但现实上并没有证明其可行性。富士康此前已经在向特斯拉公司供给配件,此刻但愿与客户相助出产整车。

另外，富士康还与电动汽车初创企业Fisker告竣了一项协议，每年开拓和出产25万辆电动汽车。这就是威斯康星州工场将来的浸染地址。与其继承冒充在美国出产高产量低代价的斲丧电子产物，富士康不如转向一种更得当内地劳动力的产物。在这个进程中，富士康可以雇佣到美国内地大量存在但富士康缺乏的汽车人才。要知道，苹果也许也在到处探求能为其出产汽车的企业。

汽车也不是富士康应该思量在美国出产的独一产物。威斯康星州也可以成为专门为特定客户设立的安详要求较高的工场地址地。因为富士康在从部件、芯片到最终组装等制造各个阶段都有履历，其可以提供分包商无法提供的一系列安详保障。

这可不自制。美国的劳动力本钱要高得多，并且内地供给商的缺乏也会增进本钱。但跟着时刻的推移，当有越来越多的供给商来到四面，本钱也许会低落。也就是说，假如然的想把供给链带回内地，美国就必要为此掏腰包。

第三个值得试探的规模是量子计较。到今朝为止，人们还处于相识量子计较机怎样计划和实现的早期阶段。假如相干研究有了成就，这波不凡计较手段也也许使现有的体系过期。

今朝来看，也许必要10年的时刻才气出产出这样的硬件，而富士康毫不是走在这一基本科学的最前沿。但在某种水平上，间隔美国的创新中心更近，意味着富士康更有也许在量子计较的硬件竞争中领先。

转换现有工场的运营模式也许并没那么简朴。但富士康最好的做法就是从新开始。

而对付威斯康星州来说，其应该更全力地就新方案举办会谈，但要提供更大的机动性。统统对象都无法获得确切担保，两边都必要包袱风险并预留出空间。

此刻是威斯康辛州和富士康从头开始，瞻望更实际将来的时辰了。（辰辰）

（编辑：湖南网）

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