百度已通过港交所上市聆讯

我们不做创新“空气组”，要做就做“实干组”。我们还会僵持敦促技能的开放共享，让整个财富停止一再造轮子，加快财富创新速率。跟着量子计较、人工智能、区块链、生物计较等前沿规模指数级技能的汇聚、叠加、融合，我们即将迎来创新如潮的期间。

这个期间嘉奖攀缘者，这个期间眷顾造梦者，这是一个从头为科技创腥蚊?的期间。我们热爱这个期间，让我们在技能的深壑中踮起脚尖，再看远一点，看向星空，看到将来。

Robin

【百度造车公司注册完成，汽车品牌确定为“集度”】

按照收集平台果真信息表现，此前媒体报道的百度造车公司已完成注册，名称为集度汽车有限公司，注册成本为20亿元，法定代表工钱夏一平。集度汽车有限公司的策划范畴包罗：新能源汽趁魅整车及相干零部件的技能处事、技能开拓；阶梯无邪车辆出产；汽车零部件及配件制造；贩卖汽车、汽车零部件等。

集度汽车有限公司共配置5个董事会席位，除了夏一平外，其它有3位董事来自百度、1位董事来自祥瑞。

同时，百度智能汽车的品牌确定为“集度”，品牌释义为“集百度AI手段之大成”。

本年1月11日，百度公布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。祥瑞控股团体将成为新公司的计谋相助搭档。百度汽车公司独立于母公司系统，保持自主运营。

2月21日，百度造车公司（集度汽车）CEO夏一平正式果真表态。他此前曾任菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联奇迹部认真人以及摩拜单车连系首创人兼CTO，在智能汽车以及出行规模拥有富厚的打点履历。

夏一平在接管媒体采访时称，本身通过百度成本董事长任旭阳牵线和百度首创人兼CEO李彦宏聊了数次，两边对将来智能汽车的成长趋势观点很是同等。在他看来，李彦宏对技能的僵持为百度造车赢得了公道性和可行性。

集度汽车CEO到位、公司注册完成以及品牌正式确定，意味着公司运营步入正轨。

百度是造车公司的现实主导方

按照收集平台果真信息表现，集度汽车有限公司的出资方为百度和祥瑞。

百度和祥瑞的分工，一向是外界存眷的核心。此前曾有媒体报道称，百度是百度造车公司的现实主导方，祥瑞更多的是一个计谋的相助搭档跟一个投资方。百度造车公司在整体上认真端到端的处事，无论是软硬件都由百度汽车公司主导举办，祥瑞作为计谋相助搭档，会在硬件方面，共同百度汽车公司对产物的计划要求开展相干事变。在技能思索、对接和产物商榷方面，两边会更高频和深入的相助。同时，百度全部开源开放的技能手段，百度造车公司跟其他OEM都能同样得到。

夏一平暗示：“我们但愿可以或许做出一个行业样本，试探一种互联网公司和汽车公司计谋相助进程中，可以或许彼此操作各自上风的模式，既能打造出一款很好的汽车产物，同时能把软件手段产物化，敏捷地推向市场。”

百度将来的车更像一个智能呆板人

2月18日，李彦宏在第四序度财报电话集会会议上透露了造车公司的盼望。他暗示，百度造车公司运行得统统顺遂。百度招募了拥有强盛配景的打点团队而且正在筹谋为新汽车注册品牌，从研发初期到电动汽趁魅正式上市必要或许3年时刻。

百度将来的车，更像是一个智能呆板人。由于智能汽车的将来，已经不只仅是出行器材，而是一个移动的第二糊口空间，百度的汽车将会在这个空间内为用户提供最好体验的智能处事。

夏一平此前在接管媒体采访时暗示，本身和李彦宏对将来智能汽车成长趋势的观点很是同等。“感受他身上有一种很强的工程师特质，出格喜好跟你接头产物和技能，完全没有老板的架子。”

（百度公司首创人李彦宏与百度造车公司CEO夏一平）

而李彦宏这样评价夏一平：懂车、懂互联网、有创业履历、有技能配景、有豪情、有义务感，长短常得当和可贵的人选。

对付百度汽车将来的成长偏向，夏一平暗示，百度汽车的方针是用一个斲丧者可以或许接管的本钱，让L4的无人驾驶技能走向千家万户。“跟别人但愿把电动车遍及的原理一样，我们但愿把无人驾驶技能遍及。”

“三年第一辆车是相比拟力守旧的时刻点。后头等我们把产物的筹划、出产的时刻节点倾轧来的时辰，应该会有惊喜。”夏一平暗示。（丁广胜）

（编辑：湖南网）

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