工信部部长肖亚庆：对拒不接管整治的APP，要武断下架

最近几周，越来越多的行业首脑发出告诫，他们无法得到足够的芯片来出产他们的产物。苹果最近暗示，一些新款高端iPhone的贩卖受到零部件欠缺的限定。恩智浦和英飞凌都暗示，这些供给限定已不再范围于汽车行业。索尼周三暗示，因为出产瓶颈，该公司也许无法在2021年完全满意其新款游戏机的需求。

在疫情发作初期，汽车和电子制造商曾大幅减少芯片订单。此刻，他们正急于增进订单。然而，芯片制造商正全力满意苹果等智妙手机巨头的订单，没有多余的产能。

本周，高通公司的认真人克里斯蒂亚诺·阿蒙（Cristiano Amon）指出，芯片“全面”欠缺，来由是该行业仅依靠于亚洲的少数参加者。

多个行业的率领者在最近几周告诫说，他们无法得到足够的芯片来制造本身的产物。芯片欠缺而激发的停产危急正囊括环球汽车业。

克日，日本媒体报道称，本田位于日本海内的一家主力工场将于2021年2月上旬歇工5天，马自达在环球的多家工场下个月也将减产。另外，丰田、日产和斯巴鲁也都呈现了减产环境。

制止今朝，至少已有5家日系车企受芯片欠缺影响镌汰了汽车产量。日本三菱日联摩根士丹利证券公司最新宣布的陈诉称，估量芯片欠缺将导致日本车企减产约50万辆，占到环球减产总量的1/3。当下，不可是日系车企，包罗公共、宝马、福特、菲亚特克莱斯勒等在内，环球全部车企险些都受到了芯片欠缺的影响。

本年1月，福特公司已要求其设在德国萨尔路易的工场停产一个月。这家工场首要出产福特在欧洲最受接待的福克斯品牌，招聘了约莫5000名工人。福特公司称，这家工场会从1月18日封锁至2月19日。在这之前，福特已被迫封锁了位于美国肯塔基州路易斯维尔的一家SUV工场。

紧随厥后，奥迪也成为又一家因为芯片欠缺而导致出产拖延的汽车制造商。据英国《泰晤士报》网站1月19日报道，因为未能得到足够的芯片来继承出产汽车，奥迪已有1万多名员工处于闲置状态，其位于德国和墨西哥的工场出产和调班方法将受到影响。

欧洲的恩智浦半导体公司和英飞凌技能股份公司（Infineon Technologies AG）都位于供给链的顶端，使他们可以相识环球芯片流向。两家公司都表白，芯片欠缺的排场不再范围于汽车。

高通公司的首要客户苹果公司最近暗示，因为穷乏零部件，一些新型高端iPhone的贩卖受到了阻碍。

索尼公司周三暗示，因为出产瓶颈，它也许无法在2021年充实满意其新游戏机的需求。

而三星电子告诫称，芯片欠缺也许从汽车伸张到智妙手机 三星暗示，芯片制造商今朝急于满意汽车制造商需求，许多芯片代工场都属于满负荷运转，这限定了代工场接管新订单的手段，影响代工场对DRAM及NAND芯片的制造，反过来攻击智能机及平板电脑的交付。三星方面也在思量紧张扩大汽车芯片的产能。三星此前暗示，受5G移动技能和高机能计较芯片的强劲需求发动，公司客岁四序度代工收入创记载。跟着芯片价值继承攀升，公司半导体营业2021年有望继承攀升。

（编辑：湖南网）

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