台湾干旱，台积电租用水车保证代工厂供水

2月24日，因为中国台湾省迫于干旱加大了对供水的限定，台积电等芯片制造商不得不启用水车为代工场供水，这也许会加剧环球汽车业的芯片供给求助。

台湾作为苹果等巨头在环球技能供给链中的要害构成部门，中部和南部都市首要科技园区工场将于周四开始进一步镌汰供水。

在经验了几个月的降雨希罕和有数的无台风夏日之后，台湾中部和南部地域的几个水库的水位都降至20%以下。内地官员暗示：“我们已经做了最坏的规划，并但愿企业能镌汰7%至11%的用水量。”

因为预告将来几个月降雨量有限，台湾水务公司本周暗示，已进入“最艰巨时候”。

作为环球最大的代工芯片制造商，台积电本周开始启用水车，以辅佐满意其代工场的用水需求。台积电称：“我们正在为满意将来的用水需求做筹备，这堪称是一次压力测试。”这家芯片巨头暗示，今朝还没有看到供水限定对出产的影响。

天下先辈（Vanguard）和联华电子（United Microelectronics）两家芯片公司也签定了水车供水条约，并暗示这不会影响出产。天下先辈暗示，该公司已经开始用卡车把水输送到北部都市新竹的办法中。

台湾科技公司恒久以来都在诉苦缺水，在各家工场纷纷扩大产能后，缺水题目变得越发严峻。

此前有些汽车制造商已经被迫减产，台湾也收到了美国和德国等国提出的辅佐哀求，以缓解汽车芯片欠缺的题目。（小小）

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【美国暴雪加剧环球芯片欠缺】

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连日来，美国得克萨斯州极度暴雪气候已对芯片制造业造成庞大攻击。美国财经媒体《巴伦周刊》网站17日报道称，因为该州奥斯汀市受暴雪打击导致内地多处停电，很多工场被要求歇工以确保住民糊口所需的电力供给。恩智浦半导体、三星电子、英飞凌等芯片巨头位于内地的工场纷纷歇工。

花旗银行数据表现，位于奥斯汀的工场占到三星整体产能的28%阁下。恩智浦半导体是环球首要汽车芯片供给商，车用芯片贩卖额占公司客岁总贩卖额的近一半。英飞凌同样是车用芯片的重要供给商，其位于奥斯汀的工场首要出产面向汽车和家产市场的存储器芯片，上述工场的营收客岁占到公司总营收的5%阁下。受此影响，制止17日美股收盘，恩智浦半导体和英飞凌股价别离下挫2.9%和3.1%，而韩国股市上的三星电子股价也下跌2%。

一段时刻以来，受环球车用芯片供给不敷影响，一些汽车出产商不得不将出产线闲置。英国《金融时报》说明称，美国暴雪气候导致多家芯片工场歇工，也许加剧环球芯片供给欠缺的排场。17日，数据说明公司IHS Markit称，芯片欠缺将导致本年一季度环球减产近100万辆汽车。较此前估量大幅上调。沃尔沃团体18日公布，因芯片欠缺减少比利时工场的汽车产量。（甄翔）

【日本车载芯片大厂因地动一度停产 产能完全规复需一周】

来历: 央视

日本福岛近海13日产生里氏7.3级地动，给日本半导体财富链带来了攻击。环球车载芯片市场份额排名第三位的日本瑞萨电子，在与福岛县相邻的茨城县境内有一家主力工场，受地动影响一度停电。今朝供电已经规复，厂区构筑也没有受损，但为了确认无尘车间内的出产装备和芯片产物是否齐备无损，瑞萨电子停息了这家工场的出产线。

【刘德音：台积电3nm及将来首要制程节点准期推出】

来历: 手机中国

【CNMO消息】台积电董事长刘德音克日受邀于2021年国际固态电路集会会议（ISSCC 2021）开场线上专题演说时指出，台积电3nm制程依打算推进，乃至比预期还超前了一些。3nm及将来首要制程节点将准期推出并进入出产。台积电3nm制程估量本年下半年试产，来岁下半年进入量产。

刘德音指出半导体制程微缩脚步并未减缓，摩尔定律如故有用，台积电3nm比预期进度超前，至于2nm之后的电晶体架构将转向环抱闸极（GAA）的nm片（nano-sheet）架构，而极紫外光（EUV）技能可支持到1nm。

台积电2020年推出5nm制程并进入量产，与7nm相较，逻辑密度晋升1.83倍，运算速率增进13％，运算功耗降落21％。台积电估量2022年推出3nm制程，与5nm相较逻辑密度晋升1.7倍，运算速率晋升11％且运算功耗可镌汰27％。

台积电日前公布将在日本创立研发中心扩展3D IC原料研究，刘德音也说起台积电在新原料上的技能创新，包罗六方氮化硼（hBN）已靠近实现量产。他夸大，体系整合是半导体将来成长偏向，Chiplet（小芯片）是能让技能朝向正确偏向成长的要害，而台积电的SoIC先辈封装技能可实现3D芯片堆迭。

（编辑：湖南网）

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