上海新能源车春节销售火热，Model Y下单等数月提车

但特斯拉在欧洲如故面对强盛传统汽车巨头的竞争。为了实现欧洲的减排方针，欧洲车企都在加快敦促电动车的成长。德国三大汽车巨头宝马，戴姆勒和公共汽车最新发布的贩卖数据表现，2020年三家公司的电动汽车销量险些翻了三倍，合计到达近60万辆，高出特斯拉在环球的销量。

奥迪的全新电动车Q2 L e-tron将成为首款仅在中国贩卖的SUV电动车，新能源津贴后的售价为22.68万元至23.73万元。奥迪还打算在2021年底前，在中国推出6款新车型。

办理斲丧者“购置焦急”

第一财经记者在Model Y交付现场采访时留意到，大大都订购Model Y的车主都是热爱科技的年青斲丧者。他们未必有着很高的收入，可是对新兴的科技产物都示意出浓重的乐趣。

拿到上海首辆Model Y的车主唐密斯对第一财经记者暗示：“我以为新能源汽车是将来的出行趋势，它越发节能环保。之前特斯拉的价值壁垒是我们中产收入层的一个障碍，可是此刻Model Y已经有了很是明明的贬价，这样的价值让我们这样的人群越发可以或许接管。”

首批提车的车主大大都是和唐密斯一样，在2020年的8月份和9月份通过特斯拉官网预订Model Y的，但也有为提车守候更长时刻的车主。

车主李老师汇报第一财经记者，他在2019年底特斯拉官网上刚宣布Model Y时就已经下单，当是的定金是2万元人民币。李老师对第一财经记者暗示：“我们看好特斯拉的国产化，一开始就信托在国产化率晋升之后，特斯拉的价值会进一步降落。”

通过采访第一财经记者发明，价值是Model Y车主广泛思量的一个身分，更低的价值可以或许吸引到更多的斲丧者人群。而特斯拉的价值计策也已经到达了必然的结果。

说明人士对第一财经记者暗示，特斯拉在中国主打20万元至30万元区间的中档车型，有望占有最大一部门斲丧者人群。贝恩公司环球合资人、汽车制造行业专家刘湘平对第一财经记者暗示：“20万至30万元的中档车型是最受一、二、三线都市中国斲丧者接待的，特斯拉也在不绝从本钱、红利和订价中找到均衡点，它们在市场上一步步地实践试探，试图以最吻合的价值打入市场。”

刘湘平以为，特斯拉之以是可以或许把国产电动车的价值降到今朝一个较能为斲丧者接管的程度，是由于一方面它在本钱、管控方面具有必然的上风；另一方面也是对价值不绝试水之后所到达的一种均衡。可是除了价值之外，质量和产量也必要经得起时刻的检验。

罗兰贝格在最新发布的一份《汽车行业倾覆性数据探测》陈诉中称，环球斲丧者对电动车的乐趣正在大幅晋升，50%的隐藏购趁魅者思量购置电动车，这一比例客岁同期仅为40%。同时斲丧者的购置意向已经转化为电动车销量的现实晋升，而特斯拉如故是今朝最热卖的电动趁魅整车企业。

而除了价值以外，大部门对电动车持张望立场的斲丧者最大的疑虑是电动车的充电题目，这也是今朝全部的电动车所面对的配合题目。对此，特斯拉也在着手加大充电办法的投入建树。

制止今朝，特斯拉在华建树开放的超等充电站已打破720站、超等充电桩打破5700个。个中上海共拥有86座超等充电站、高出880个超等充电桩，搭配48座目标地充电站，这些充电办法每每位于焦点商圈、旅馆、景区等热门地区。

另外，特斯拉还正在上海投资4200万元，建树一座集研发、出产于一体的超等充电桩工场，并将于2021年第一季度投产，初期筹划年产10000根超等充电桩，首要为V3超等充电桩。

（编辑：湖南网）

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