余承东到访北汽，华为北汽相助新车将于本年交付

克日，华为斲丧者BG总裁余承东、环球生态成长部总裁汪严旻，华为智能汽车办理方案BU CTO蔡建永、Marketing与贩卖处事部副总司理王隽一行到访北汽团体基地，与北汽团体党委书记、董事长姜德义，北汽团体总司理助理、北汽新能源党委书记、董事长、总司理刘宇，ARCFOX极狐汽车总裁于立国等谋面交换，就进一步增强、加大相助，在智能电动汽车期间共创新模式深入洽商。

北汽团体党委书记、董事长姜德义（右）与华为斲丧者BG总裁余承东（左）谋面

在北汽团体研发基地，余承东一行听取了北汽团体的成长过程及生长大变乱，调研了北汽团体造型中心，相识了北汽团体“品牌向上 产物向上”的成长计谋，对北汽团体强项不移成长智能电动汽车的计谋刻意和改良进取、锐意创新的风格派头深表赞同。

北汽研究总院副院长单伟在造型中心为华为一行讲授

余承东一行现场品鉴了ARCFOX品牌产物：ARCFOX αT、ARCFOX αS，自2017年09月以来两边一连深化相助，在ARCFOX IMC架构上率先搭载了华为智能网联、智能电动的办理方案，开启了5G智能汽车期间。全新搭载华为智能汽车办理方案的ARCFOX HBT，是两边进一步深化相助的成就，将于2021年表态并交付。

两边高管品鉴ARCFOX αS

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官宣！余承东兼任华为云与计较BG总裁

1月27日动静，本日华为宣布最新的人事录用公示，余承东兼任华为云与计较BG总裁。

华为内部方才宣布任前公示：余承东增任Cloud &AI BG总裁，而原总裁侯金龙录用为数字能源董事长。

以下为华为任前公示内容：

现任斲丧者BG CEO，本次拟增录用Cloud &AI BG总裁（兼）、Cloud & AI BG行政打点团队主任、增录用Cloud BU总裁（兼）、Cloud BU行政打点团队主任。侯金龙，现任云与计较BG总裁，本次拟录用数字能源董事长。

据相识，此次余承东对华为云与计较营业是“兼任”而不是“改任”，华为斲丧者营业以及智能汽车办理方案也仍由余承东认真。

任正非曾在2020年11月份华为云营业的讲述会上夸大，华为云是将来华为成长的一个重要营业，应该抓住环球云处事这个重要的机会。对付华为云处事的建树，任正非以为不能简朴采纳阿里、亚马逊一样的阶梯，要找出一条路来，而不是简朴仿照。

除此之外，任正非还指出了华为云存在的一些题目。这次讲述被以为是任正非对华为云营业的“敲打”。从2018年底华为云与计较奇迹群创立，到其后的云BU，以及进级为云与计较BG，华为云的计谋职位一向在晋升。

但华为云营业一向处于追赶阶段。IDC第三季度数据表现，华为处事器占环球市场份额为4.9%，位居第五位，收入为72亿元。2020年Q1华为公有云市场份额为8.6%，位居第三位，收入18.5亿元。存储营业位居环球市场第四位，市场份额为9.4%，收入为41亿元。

“此次调解也是承袭着能者多劳，能者上的原则。”华为内部人士暗示。

“云云，可以实现端云和谐，从而将华为的焦点手段整合的更好，晋升协同作战手段。”上述人士透露到。

而余承东新认真的云与计较BG是华为的第四大BG。资料表现，2020年1月份，华为对其组织架构举办了新一轮调解，将Cloud & AI升至华为第四大BG，侯金龙接受Cloud&AIBG总裁。

华为官方对Cloud & AI BG组织的界说：方针是对华为云与计较财富的竞争力和贸易乐成认真，包袱云与计较财富的研发、Marketing、生态、技能贩卖、咨询与集成使能处事的责任。环绕鲲鹏、升腾及华为云构建生态，打造黑土地，成为数字天下的底座。

克日，有媒体称华为手机营业撑不住了，将出售手机营业，与出售光彩相同。而且称华为整体将回归“政企”为主的成长模式，不再有直接面向斲丧者的终端营业。

华为方面则正面回应：完全没有出售手机营业的打算。华为相干人士向网易科技暗示，从未见过华为云云武断地否认一个据说。可见，华为敌手机营业的立场。

不外，跟着余承东认真华为云与计较BG，手机营业出售的据说再被遐想。对此，华为相干人士再次亮相：华为出售手机营业和出售高端系列Mate/P是假消息，造谣。

科技巨头都来造车，打的什么算盘？

深燃（shenrancaijing）原创

作者 | 黎明

编辑 | 魏佳

继社区卖菜之后，科技巨头又盯上了造车。

一年前，新造趁魅这个赛道里，最活泼的是特斯拉，以及以蔚来、小鹏、抱负为代表的造车新权势，现在，名单里增进了百度、阿里、华为、富士康、苹果，假如算上投资这种情势，尚有腾讯、美团——大巨微小的科技巨头，都在抢造趁魅这块蛋糕。

对付中国的造车玩家而言，假如说两年前特斯拉进入中国，就像是把一条鲶鱼丢进了鱼塘，那现在科技巨头大批出场，就像是狼来了。

鲶鱼特斯拉，激活了海内的新造车市场，裁减了那些“骗津贴”的落伍玩家，正在大批出场的科技巨头，则会对此刻的造车名堂带来新的攻击。

为什么科技巨头都在造车？新造车股价暴涨、猖獗造富之后，巨头们又在打一个什么样的算盘？

巨头盯上了一张来自2025年的大饼

造车是一个最早以PPT有名的行业，由于每每车还没量产，PPT先出来了，投资人和客户的钱一收，至于车怎么造出来，那是许多年往后的工作。以是，要造车，先画饼。

科技巨头，就是看到了那张大饼。而看起来最鲜味的那一张，是在2025年。

国务院在《新能源汽车财富成长筹划（2021-2035年）》中是这样说的：到2025年，中国新能源汽车市场竞争力明明加强……新能源汽车新车贩卖量到达汽车新车贩卖总量的20%阁下。

这个20%，是什么观念？

（编辑：湖南网）

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