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传苹果不满当代汽车提前袒露过多信息 停息相助会谈

发布时间:2021-02-24 19:39:46 所属栏目:业界 来源:21世纪经济报道
导读:21财经APP左茂轩 北京报道 沸沸扬扬的苹果造车打算迎来变数。 据外媒2月6日援引动静人士报道称,苹果停息了与当代汽车团体之间的相助会谈。个中一个重要的缘故起因是,苹果不满当代汽车提前袒露过多信息。 按照韩媒的报道,苹果公司将投资4万亿韩元(约合36亿美元

21财经APP左茂轩 北京报道

沸沸扬扬的苹果造车打算迎来变数。

据外媒2月6日援引动静人士报道称,苹果停息了与当代汽车团体之间的相助会谈。个中一个重要的缘故起因是,苹果不满当代汽车提前袒露过多信息。

传苹果不满当代汽车提前袒露过多信息 停息相助会谈

按照韩媒的报道,苹果公司将投资4万亿韩元(约合36亿美元),敦促与起亚公司在电动汽车规模的相助。两家公司也许会在2月17日签定协议,并打算在2024年推出Apple Car。Apple Car将在起亚位于美国佐治亚州的工场出产,起源打算年产10万辆汽车。

此前,苹果与当代汽车的相助据说首要来自韩国媒体的报道,而苹果方面临付此事一向没有发声。彭博社动静称,风俗保密贸易信息的苹果,对此感想不适。今朝会谈已被停息,尚不清晰何时或是否也许规复。

2月7日,当代汽车团体终于正面回应暗示,没有与苹果就出产电动汽车举办相助的接头。

究竟上,在当代汽车内部,也对与苹果相助存在分歧。有高层忧虑,与苹果的相助,也许会让当代汽车沦为代工场,有损当代汽车的品牌代价。

值得留意的是,除了当代汽车与起亚汽车举办相助会谈外,最近也有动静称,苹果公司也在和多家日本汽车制造商就“Apple Car”举办会谈。可是,日本车企同样担忧成为科技公司的代工方,对此异常审慎。

跟着软件界说汽车期间的到来,科技公司在汽车行业饰演着越来越重要的位置。业内的一种忧虑是,假如科技公司可能出行公司主导行业的将来,传统汽车制造商有也许沦为它们的“代工场”。

不外,也有车企主动转变思绪,但愿通过“代工”探求新的贸易机遇。1月13日,祥瑞控股与富士康签定计谋相助协议、创立合伙公司,为环球汽车及出行企业提供代工出产及定制参谋处事。

(作者:左茂轩 编辑:张若思)

传苹果不满当代汽车提前袒露过多信息 停息相助会谈

(编辑:湖南网)

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