传苹果洽商多家厂商为汽车代工 谁先屈服谁就胜出？

上周五苹果传出正在与当代汽车就电动汽车相助举办会谈后，当代汽车当天股价大涨20%；周日，韩国IT消息再曝苹果和当代汽车打算于来岁推出首款电动车的“测试版”。受此影响，周一，当代汽车股价开盘后大涨近15%，其零部件子公司当代摩比斯股价大涨近13%，子公司起亚股价上涨高出9%。

当代汽趁魅针对周五与苹果造车打算的据说回应称，正在与包罗苹果公司在内的厂商洽商相助，不外没有针对周日最新的报道作出回应。苹果公司没有就此举办回应。但动静人士称，当代汽车也许不是独一盼愿与苹果公司成立相助相关的汽车制造商。

苹果已为推出汽车的打算筹备了数年时刻，此刻环球电动车市场正在成熟，也许是苹果加快打算的好机缘。一位汽车业内人士对第一财经记者透露，苹果要找汽车厂商代工，并不是只和当代一家在谈，最初也找了疾驰戴姆勒，此刻还没有做出最终的决定，在最终发布动静之前外界的声音都只是揣摩。但苹果的供给商必必要出格共同，方针同等，才气打造一个好的产物。

究竟上早在2014年，苹果公司的高级打点职员就曾旅行过宝马工场，考察了该公司的电动汽车出产环境，但当时抛出的橄榄枝好像并没有起到浸染。

上述汽车业内人士以为，传统汽车厂商正在放低身体，更乐意与跨行业的企业相助，以应对汽车贩卖危急。电动汽车开拓必要大量的投资，这敦促了整个行业都在寻求相助搭档相关，相助才气最洪流平地低落本钱。

当代汽车在苹果的隐藏相助搭档中之以是占有上风，是由于这家韩国企业多年来一向起劲拥抱新科技，是对科技公司持相助立场的最开放的公司之一。

当代汽车今朝正与百度、英伟达相助举办自动驾驶项目标测试；它还在与克罗地亚汽车制造商Rimac相助开拓电动汽车，并连系Uber的竞争敌手Grab和Ola在出行处事方面举办实行。现有的大量相助搭档生态相关也许会使当代成为苹果更具吸引力的相助搭档。

作为韩国家产制造皇冠上的明珠，当代汽趁魅正在试探下一代汽车的研发。客岁12月，该公司宣布了一个名为E-GMP的新制造平台，可以或许使电动车的续航里程高出300英里，并可在18分钟内充电至全功率的80％，该公司还开拓了氢燃料电池体系。

而苹果与当代汽车相助的一个更为重要的甜头是地理位置和供给链。当代汽车是亚洲履历富厚的汽车制造商，而亚洲是苹果供给链扎根的处所，估量在将来几十年内亚洲仍为环球经济增添的中心；而受益于天下上最大的汽车市场中国的成长，将来电动车的需求将有庞大潜力。

券商韦德布什（Wedbush）说明师丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives）在一份研究陈诉中称：“电动汽车最终也许在将来十年内，在环球范畴内缔造1万亿美元的市场机会，这对付苹果公司而言，是一项明智的计谋设施。”他还增补说，要大局限出产汽车很是坚苦，成立相助搭档代工相关是苹果肯定的选择，这就像iPhone找到富士康代工一样的模式。

外界仍在在揣摩苹果最终会选择哪家汽车厂商作为代工相助搭档，隐藏的汽车相助商除了当代、疾驰戴姆勒，说明人士以为，包罗本田、公共、福特、捷豹路虎以及祥瑞等厂商都有机遇，独一没有机遇的是特斯拉。

威尔士卡迪夫商学院传授、汽车家产研究中心主任彼得·威尔斯（Peter Wells）暗示：“苹果公司不太也许与环球最大的电动汽车公司特斯拉相助，这是由于两家企业都在科技行业很是强势，谁会率先屈服苹果成为它的供给商，这是最大的题目。”

上个月，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）声称他曾试图在2018年将特斯拉出售给苹果，但遭到苹果CEO蒂姆·库克（Tim Cook）的拒绝。其时特斯拉的市值仅为今朝的不到异常之一。苹果公司至今未对马斯克的说法予以回应。

（编辑：湖南网）

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