Inmotive推出环球最高效的双速变速箱

- 节减大量本钱，且可将电动汽车的电池续航晋升高达15% 

- 专为下一代电动汽车而计划 

- 回收可扩展的计划，合用于浩瀚车型

中国北京，2020年9月25日 -- 加拿大汽车变速器供给商Inmotive推出其专利产物IngearTM双速变速箱。Ingear专为下一代电动汽车而研发，不只计划简朴、健壮耐用，且可提供更高效的动力体系，可以或许以更低本钱实现更长的续航。

Inmotive近期对Ingear举办了大局限量产前测试，并将Ingear变速箱集成至树模车辆中，为Ingear全面投放市场做好了充实筹备。测试装置现可供及格的原始装备制造商行使。

“作为新一代变速箱，Ingear变速箱为电动汽车的多速变速箱打开了一个全新的视角，与此同时，也让其他浩瀚细分市场受益匪浅，”Inmotive首席执行官Paul Bottero说道。“这是首款得当环球市场回收的双速变速箱。”

事变道理 

当前市场上的大大都电动汽车都是回收单速变速箱，而设置Ingear变速箱则可为电动汽车实现更明显上风，包罗低落本钱、进步电池续航、收缩加快时刻、优化高速行驶示意，以及晋升最高时速和爬坡手段等。

大大都电动汽车的电机和车轮之间有两组减速齿轮，车轮每转一圈，电机对应动弹约莫9圈。Ingear用持续的链条传动和变形链轮代替了第二组减速齿轮。汽车必要换档时，执行器会在车轮动弹一圈时将链轮单位引导到位，从而有用地增进或镌汰传动比。Ingear的专利几许布局可让电机和车轮保持同步，从而在整个换档进程中实现一连的扭矩传输。

通过进步动力传动体系在低档位和高等位时的运行服从，Ingear变速箱可以或许镌汰能源挥霍，进而延迟单次充电续航里程；同时，其再生制动体系也进一步实现了改造，即便在降档时代也能持续运转。

“我们发明，现在的自动变速箱无法满意电动汽车行业的需求，”Bottero暗示。“Ingear变速箱具备高效计划，可为原始装备制造商节减大量本钱。我们信托，Ingear变速箱就是原始装备制造商在苦苦探求的产物，它必将敦促电动汽车在将来得到更普及回收。”

提供终极机能 

新型Ingear变速箱的首要上风包罗：

          节减本钱 – 通过将简朴且组件数目少的Ingear变速箱集成到大批量的集成式驱动装置中，原始装备制造商可觉得每辆乘用车节减高出1500美元。这意味着，只需行使更少的电池电量及更低本钱的电机和逆变器，就能保持沟通续航并晋升加快示意。另外，Ingear变速箱还可让车主在三年内省下约2000美元的用车（电力）本钱。 

          小巧紧凑 – 尽量内部包裹了差速器，但Ingear只比通例的单速变速箱尺寸略大。 

          快速、安稳、静音 – Ingear的换档时刻短于车轮动弹一圈所需的时刻，担保了电机与车轮之间的一连动力传输。纵然在换挡时代，来自电机的扭矩仍一连转达到车轮上，同时通过电机扭矩赔偿算法来到达安稳的搭客体验。加快时刻最高可收缩15%。 

          高效靠得住 – 通过优化电机服从和镌汰寄生丧失，Ingear变速箱可将一样平常车辆的续航延迟高达15%。它还可以进步拖曳、爬坡和高速行驶体验。

技能应用 

Ingear变速箱并非是一项四海皆准一刀切的技能。其计划机动性可让原始装备制造商按照特定车型来量身定制变速箱的尺寸和局限。尽量最初开拓Ingear变速箱的方针首要齐集在乘用车市场，但改革后即可合用于各类车辆，包罗商用车、越野车和燃料电池汽车。

Inmotive今朝已与两家环球性的原始装备制造商签署开拓条约，并正与其他多家原始装备制造商接头实验事件。

关于Inmotive Inc. 

Inmotive是一家加拿大公司，自主研发出得当普及应用的超高效多速动力总成技能Ingear。Ingear以极其低的附加本钱和重量延迟了电动汽车的电池续航里程，同时可在安稳换档的进程中提供持续扭矩。另外，其高度靠得住的计划还增进了扭矩，改造了加快，晋升了爬坡手段和最高速率，已取得16项专利，还有17项专利待批。Inmotive总部位于加拿大多伦多，在印度和中国设有服务处。

更多信息请会见https://cn.inmotive.com/ 。

媒体接洽人

熊美凤

智汇公关

电话：010-65810096-233

手机：13811262154

E-mail: fionax@newell.com

（编辑：湖南网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!