电动汽车下乡有多香？新车秒降1万多，拿台自行车还能抵5000

7月15日，工信部、农业农村部、商务部连系下发关于开展新能源汽车下乡勾当的关照。

为促进农村地域新能源汽车推广应用，引导农村住民出行方法进级，助力瑰丽村子建树和村子振兴计谋，国度三部分抉择连系组织开展新能源汽车下乡勾当。

从2020年7月至12月，山东青岛、海南海口、云南昆明、四川成都、山西太原五个处所将别分开展相干勾当，其它还会有一系列企业勾当举行。

按照勾当文件，本次新能源汽车下乡勾当包围10家海内自主车企的共16款产物，车型以小型车为主。值得留意的是，被列入下乡名单的奔驰E01还未上市，凭证打算它会在本年7月份正式上市贩卖。

▲本次勾当包围10家车企、共16款车型

今朝，参加勾当企业的优惠细则正在延续出炉。长安新能源已在官网推出综合优惠1万元起的购趁魅政策。

另外据媒体报道，北汽新能源的EC3车型（续航300公里）将从7.37万元贬价至5.98万元，同时北汽新能源还会在此基本上再推出置换政策。

一、6家车企在动作 长安北汽已拟定优惠细则

针对新能源汽车下乡勾当，制止发稿，长安新能源已经推出了优惠细则。同时，北汽新能源、比亚迪、上汽通用五菱、长城汽车5家车企也透露了该公司在拟定下乡优惠细则方面的最新盼望。

为相应下乡勾当要求，长安新能源拟定了综合优惠1万元起的购趁魅政策，个中包罗现金优惠、金融贴息、置换、充电桩优惠等多项优惠内容。

▲长安新能源已经推出优惠细则

另外，据多家媒体报道，针对续航300公里的EC3车型，北汽新能源将把价值从7.37万元调解至5.98万元。在此基本上，北汽新能源还将推出置换政策，恣意低速车辆（包罗自行车），都可以得到5000元的置换津贴。

比亚迪、奇瑞新能源、上汽通用五菱、长城汽车的优惠方案也在拟定傍边。

比亚迪向媒体暗示，因为处所的政策细节还未出台，因此尚未拟定详细的优惠方案。

奇瑞新能源的详细事项今朝仍在筹划阶段，长城汽车的详细政策正在制定中，上汽通用五菱的详细政策或将在今、明两天发布。

在新能源汽车下乡勾当的关照宣布后，中汽协相干人士曾向媒体透露，已经有多家参加勾当的车企拟定了相干政策，个中，针对下乡车型的优惠政策多为2000元至8000元。不外，从长安新能源和北汽新能源这两家车企的优惠方案来看，各项法子加起来，各家车企的整体优惠幅度很也许会广泛高出1万元。

二、下沉市场每年或带来万万台增量

日前，中国电动汽车百人会理事长陈清泰、国度新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚针对汽车财富成长提出了“在三四级都市及农村地域加速推广小型经济型电动汽车的提议”，从汽车保有量、经济程度、交通风俗等角度，具体说明白电动汽车在农村市场的增添潜力。

起首，从汽车总保有量看，海内的汽车新增增量市场将从东部向中西部、从一二线都市向三四线都市、从都市向农村扩展和转移。

按照公安部宣布的2018年纪据，我国汽车保有量为2.4亿辆。个中山东、广东、江苏、浙江、河北的保有量就到达9084万辆，占世界的38%；世界共有30个都市保有量高出200万辆，总保有量占世界的39%。换句话说，东部省份和不少一二线都市在实现新车销量增添方面将受到必然的制约。

其次，三四线都市和农村将来或可形成每年万万辆级的电动车市场。

一方面，三四线都市和农村住民拥有的三轮和四轮农用车、四轮低速电动车、两轮电动车等傍边的很大一部门，将进级为小型经济型电动汽车。

另一方面，假如凭证农村住民可支配收入年均增添10%举办测算，那么到2030年农村汽车千人保有量将有但愿到达160辆，总保有量或将高出7000万辆。个中，新增的产物应导向电动汽车。

再次，农村地域今朝已经具备推广电动汽车的根基前提。

小型电动汽车的续航里程可以或许满意农村住民小我私人出行的需求，且和同级别燃油车对比具有竞争上风。

农村住民日均出行里程多在5公里~15公里。购车本钱方面，相较于同级别燃油车，农村住民购置的小型电动汽车在价值、充电本钱、维修本钱上都更具市场竞争力。

另外，农村斲丧者已具备购置小型经济型电动汽车的经济气力。

近5年，海内三四线都市和农村住民人均可支配收入一连增添，年均增幅高出10%，2019年到达约1.6万元/人年，这意味着三口之家一年收入便可以购置一辆5万元阁下电动汽车。

整体而言，在贬价、置换等津贴政策的刺激下，新能源汽车下乡勾当将在必然水平上提振海内新能源车市场，刺激销量回升。不外，思量到本次出台的下乡政策将勾那时刻规定为本年下半年，农村可否成为、以及何时可以或许成为新能源汽车可一连成长的增量市场，仍有待于进一步调查。

（编辑：湖南网）

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