2020了，有人对高铁WiFi动手了

腾讯主席马化腾曾经说过相干的一段话：“当已往的绿皮车换成了本日的高铁，为什么坐在时速三百公里的列车上，我们却仍认为本身在接管传统行业的处事?我认为这里的要害是信息流拖了后腿，没有跟上人流、物流的成长速率。”

比拟起此前发布的一项数据：制止2019年一季度末，我国高铁已累计运输游客高出100亿人次。从贸易的角度来说，这背后储藏了何等庞大的流量想象空间，何等庞大的用户隐藏需求呢，而且他们依然是尚未被掘客的。

而这着实和空中WiFi为航空公司、内容提供商、旅馆出行处事商、告白商等带来全新机会是同样原理，以是我们也能看到2019年海内各大航空公司都在筹办空中WiFi的事。

“互联网+铁路”的将来

固然在高铁WiFi呈现前就有普快列车提供上了WiFi处事，但由于贸易模式不清楚、缺乏内容生态、用户体验不佳，未被搭客买单。

国铁吉讯创立后，敏捷推出了首款产物“掌上高铁”APP，从用户体验上说结果还不错。我们也可以就此感觉到，现在具有差异上风的各方组合形成的气力更强，增进了我们对其将来乐成打造出优质铁路互联网处事开放平台的信念。

固然仅看此刻，统统都还没定论。

最终，“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥，来，腿让一让啊”会不会也成为期间印记呢?

参考资料：

高铁WIFI技能之切磋

汹涌消息，《国铁吉讯CTO：估量4年内将实现动车组WiFi全包围》

鲜枣教室，《坐高铁手机没信号?缘故起因远比你想的要伟大!》

同花顺财经，《动车组WiFi全包围什么时辰实现?动车组WiFi全包围的道理是什么》

（编辑：湖南网）

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