美国和其他国度/地域的航空公司正在为飞机配备机载WiFi

要说当我登上旧的美国连系航空公司空中客车A319飞机(它将把我从旧金山带到西雅图)时看到WiFi徽标令我感想惊奇，这是一种轻描淡写的说法。我很惊奇。尽量各地的航空公司都在飞机上成立无线收集毗连，但大大都环境是在飞机制造或翻新时就已经安装了。可是，一架绝对是中年连系航空飞机的门上是谁人徽标。

安置好座位后，我搜查了United WiFi SSID。没有。可是我们仍在大门口，以是我知道这很也许是由于没有打开接入点。我比及我们从旧金山腾飞后再次搜查。这次呈现了接入点。

起首，我照顾到了很是重要的工作，譬喻当空姐将他们的手推车在过道上划过期点一杯饮料。然后，将饮料放在托盘桌上，我实行登录。美联航的登录屏幕起主要求您提供姓名和出息万里(Mileage Plus)号码(美联航常游客打算)，然后输入优惠券代码或名誉卡。填写名誉卡信息，航空公司将通过电子邮件将收条发送给您。

但真正的题目是，它的事变结果怎样?简短的谜底是，它运作精采。您不会将它误以为是通过办公室中的WiFi路由器举办毗连，但这并不是嗣魅这是一种欠好的体验。不是。只是差异罢了。

两者最大的差异之处在于，美联航行使的是卫星通讯体系，而不是其他航空公司行使的地面站。据美联航讲话人卡伦·梅(Karen May)说，美联航的全部主线飞机都具有WiFi成果，但她嗣魅这是一个一连的进程。这意味着有些飞机(譬喻我在华盛顿特区和旧金山之间乘坐的老式波音757-200)没有飞机。

现实上，包罗我乘坐的757在内的某些飞机永久不会具有WiFi。他们将要退休，将由配备WiFi以及可让您在移动装备上寓目影戏和电视节目标无线娱乐体系的新飞机代替。

可是，虽然，更重要的题目是，它怎样有用地完成事变?谜底再次是，它运行得很好。完成登录进程后，您将毗连到好像具有相等快的下载速率的WiFi，尽量因为通讯是基于卫星的，以是耽误很长，凡是为一秒钟阁下，大概稍长一些。这意味着您必需记着不要一向点击好像无法当即相应的内容，由于您的点击也许会执行您不曾祈望的操纵。

我没有实行丈量收集速率，尽量我确实留意到下载好像比上传快得多。现实上，当我在普吉特海湾的下流斜阳时拍了几张照片时，这些照片花了很长时刻才上传到云中。

我正在行使T-Mobile的电话，该电话支持WiFi通话，而且指示灯点亮，表白我可以或许行使WiFi毗连拨打语音电话。可是，该成果不起浸染，这并不稀疏，由于曼联告诫说不支持视频和声音流。起浸染的是SMS动静转达，凡是必要在T-Mobile长举办蜂窝毗连或WiFi呼唤。

最重要的是，您可以行使美联航上的WiFi毗连来完成事变，只要它必要搜查电子邮件或行使收集即可。可是，不要打算发送大量图形或打电话。

曼联不是独一提供WiFi的航空公司，其他航空公司则设备了更多的机队。美联航与其他航空公司的最大区别在于，美联航行使卫星通讯，而其他大大都航空公司则行使GoGo的地面通讯体系，该体系行使地面蜂窝收集举办Internet会见。我最近在达美航班上实行了WiFi，发明速率低落了，耽误也低落了。趁便说一句，美联航还在肯尼迪国际机场，旧金山和洛杉矶之间航行的15架Premium Service飞机上行使了GoGo。

飞机上WiFi的本钱取决于航空公司和航行时刻。我为旧金山和西雅图之间的航班付出了$ 6.99。我尚未在其他航线和其他航空公司上对该处事订价。

因此，谜底是必定的，航空公司的WiFi确实可以正常事变，而且凡是结果很好，您可以完成事变。可是重要的是要知道，跟着体系在卫星之间或气候欠好时切换，体系也许会按期停机。地面体系间断的产生缘故起因差异，但如故会产生。另外，我发此刻某些航班上，固然WiFi好像已启动并正在运行，但它也许并不老是有用。这意味着固然您可以完成事变，但也许并非老是可以或许依靠它，至少此刻还不能依靠它。

（编辑：湖南网）

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