一个App搞定所有共享单车？假共享，真薅羊毛

议论风生

二次共享平台的假想有必然的创新元素，但在操纵中却走向了泥潭。

一向饱受争议的全能解锁App“万能车”，最终照旧翻车了。

据媒体报道，本年8月，上海警方以“粉碎计较机信息体系罪”正式抓获李某等14名万能车相干犯法怀疑人，现场查获68台处事器。在此之前，上海市闵行区警方接到某单车企业的报案，称万能车严峻影响了他们正常处事，造成丧失3亿多元。

据万能车官网先容，只要缴纳299元押金就能行使多种共享单车，且用户在万能车软件内充值的余额对全部品牌的共享单车通用。据相识，市面上的共享单车品牌摩拜、哈罗、青橘、ofo等，都可以被解锁。

从2017年上线即激发争议，到现在“假共享”的伪装被撕下——万能趁魅这种曾经游走在灰色地带的薅羊毛式违法犯法举动终于被厘定。

从本质上说，万能车“翻车”是一个基于“二次共享”逻辑的贸易违法举动。这种二次共享平台的假想有必然的创新元素，但在操纵中却走向了泥潭。

不得不说，市场上共享单车品牌林立，但着实在成果上区别不大，斲丧者要想随时随地行使共享单车处事的话，每每必要一一下载这些品牌的App，并在个中每个App上充值上百元的押金，确实挺贫困。

万能车最初面世的时辰号称可以或许一个App“搞定”全部共享单车，从逻辑上，这确实满意了斲丧者的刚需。

但从警方披露的信息来看，万能车用来办理斲丧者“刚需”的本领，却是成立在“盗用他人身份、破解软件”等违法的基本之上。该公司“与各大共享单车品牌没有任何相助相关”，只是用别人的车赚本身的钱。

而万能车的这种“入侵”，无论是直接偷取其他共享单车企业的信息举办出售，照旧在“共享”其他包月用户账号的进程中对其他平台形成“入侵”，最终被备案观测的功效都声名，此类贸易模式此路不通。

说到底，好的贸易思绪还得有对的操纵路径来匹配。客观说，万能车最初宣称的贸易模式的初志简直有其原理。共享单车各自为战，互相断绝，确实造成资源挥霍，一再投入，斲丧者必要一个通用进口，既节减资源，又利便用户。

但万能车要办理这些行业弊病，完全可以一家一家企业去谈，在各方告竣共鸣的条件下实现互通。但此刻的做法，固然看似四两拨千斤，却是在加害其他企业好处的基本上所成立，注定不能持久。更况且，万能车在运营进程中还涉嫌“入侵”这样的硬性犯法，这相等于把命门袒露在法治眼前。

回首万能车进入市场后曾激发的争议点，着实许多方面都涉嫌违法，好比诱导用户共享账号，涉嫌加害他人的隐私权，并造成安详隐患；未经共享单车企业赞成私自开放端口，涉嫌加害他人常识产权以及不合法竞争等，这样的题目App可以或许顺遂上线，并在市场上实现大举扩张，个中可堪反思之处有太多。

□信海光（媒体人）

（编辑：湖南网）

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