737 MAX安全认证是波音自己做的？加拿大将重新检查
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（原问题：737 MAX的安详认证是波音本身做的？加拿上将从头搜查） 汹涌消息记者 姚晓岚 综合报道
加拿大航空的波音737 MAX 8飞机。视觉中国 资料 5个月内产生两起坠机事情的波音737MAX客机，因为被指安详认证是波音本身做的，正激发更多国度的忧虑。 北京时刻3月19日，据路透社报道，加拿大交通部长Marc Garneau于内地时刻周一暗示，在美国联邦航空打点局对波音737 MAX飞机的认证事变举办观测后，加拿大交通部也将从头检点对该机型的认证环境。 Marc Garneau在加拿大渥太华接管记者采访时暗示，加拿大运输部也许并不会采纳任何动作，但以为从头搜查该机型的认证事变是明智的。 按照双边认证协议，加拿大接管美国联邦航空打点局于2017年3月对737 MAX作出的认证。 此前，据《华尔街日报》引述知恋人士的话称，美国交通部正在就美国联邦航空打点局对波音737 MAX喷气式客机的核准环境一事举办观测。 据《西雅图时报》报道，美国联邦航空打点局的打点职员授权将波音737 MAX机型的安详评估使命交给波音公司。报道称，当波音于2015年为追赶竞争敌手空客以认证其新机型737 MAX，美国联邦航空打点局做出了上述授权举动，而且要求该局的工程师们加速搜查进度。 《西雅图时报》报道称，，美国联邦航空打点局多年来因缺乏资金和资源，便一向授权波音公司包袱更多证明其飞机安详性的事变。在737 MAX认证的早期，美国联邦航空安详局安详工程团队将技能评估分成两部门，一部门委托给波音公司认真该局以为要害的处所，另一部门则保存在美国联邦航空打点局内部。 美国联邦航空打点局于3月15日曾对《西雅图时报》回应称，对波音737 MAX客机遵守的是尺度的认证措施。一位讲话人称，因为事变繁忙，“无法接管任何具体质询”。 波音公司于3月16日颁发声明称，美国联邦航空打点局在737 MAX的认证时代思量了MCAS的最终设置和运行参数，以为该体系切合全部的认证与规章要求。波音同时暗示，因为埃塞航坠机变乱正在观测，无法举办评述。在答复MCAS体系认证的详细题目时，波音公司没有直接回应，但暗示，“有很多重大的错误描写”。
 本文来历：汹涌消息
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