胡文钦:为什么说2018是转折之年，2019三大判定

第三是中台赋能，着实就是应用本身的技能手段，对更多的场景，把技能手段做输出，这着实是2B偏向一个生成的特点，2C的偏向我们很难说对这个用户的手段可以孝顺给其他人，可是2B是我要把中台的手段，可以或许落地的贸易手段复制给更我的用户，这长短常明明的行业布局性的变革。

第五： 物流：组织、渗出、整合

物流方面，物流是一个在整个GDP中占比百分之十几的行业，整个社会物流总本钱总用度或许有12万亿，占80多万亿GDP百分之十几。但此刻的题目和中国的农业题目很像，小农经济，太散了，整个行业供应不服从，服从低下。我们就看物流的要害词，第一个是回归物流的本质，物流的本质就是收集，收集的焦点是组织手段，假如这个层面上没做好，那确实有很是大的挑衅，同时收集还必要晋升自己的运转服从。第二个是渗出，企业的边际会越来越恍惚，营业会慢慢跨界。第三是整合，这也是基于行艺??，头部企业的整合举措会越来越明晰，强者更强，行业齐集趋势会越发明明。

第六、汽车：有机构性机遇

2018年受宏观经济下行及行业斲丧周期影响，新车销量在近30年来初次呈现下滑，而且是近3%的下滑幅度，18年下半年的个体月份新车销量同比下跌高出15%，可谓是断崖式下跌。可是，在看似不乐观的大情形中，我们以为依然有逆势生长潜能的几个布局性机遇：新能源、车后汽车和下沉市场。

这是我们6个行业的大抵的总结，但愿在2019年尾，转头再看看是不是验证了我们此刻的判定。

本文来历：胡文钦 责任编辑：姚立伟_NT6056

（编辑：湖南网）

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