共享单车首阶段竞争竣事，ofo领先开启下半场

此刻看来，跟着共享单车企业的延续出海，这意味着行业竞争已经进入了下半场。而共享单车的国际化不只仅是企业追逐更大市场空间的需求，更将让中国的模式创新在环球范畴内接管检讨。而按照此前ofo连系首创人于信接管媒体采访时透露：ofo在新加坡广受接待，在新加坡投放单车数千辆吸引用户数万，均匀每 1 辆单车可吸引至少 14 个用户。这对付全部的共享单车企业来说无疑是庞大的激昂。

可是，从Uber及浩瀚外洋优越企业的环球化经验来看，进军外洋、机关环球，也许并不会过分顺利，由于每个国度的风土情面和政治情形都差异，这必要共享单车企业有足够多的伶俐，在应对国际化进程中各种困难。

竞争一连进级，技能创新或是下一个成长偏向

与此同时，在颠末一年多的剧烈竞争，共享单车平台之间的竞争从海内伸张到海外之后，新一轮的技能竞争也将开始。究竟上，早期的共享单车的技能含量并不高，可以或许霸占市场最重要的依赖的是单车普及的投放。而在现在，跟着行业竞争的日趋白热化，共享单车在产物方面徐徐趋同，而这时决斗市场的不能仅仅依赖模式创新，而将很也许回归到移动互联网创业的本质，那就是从技能更新行业。

究竟上，共享单车企业们也早已意识到这一点。基于产物创新和技能创新，ofo产物硬件从上线开始已经快速更新迭代至3. 2 版。ofo也与华为电信，率先在物联网技能应用方面发力。而就在上月，ofo更是正式宣布“X打算”，公布将支持中国卫星创业公司九天微星发射民用娱乐卫星，助力中国贸易航天奇迹成长。而此举显然正是ofo为了即将到来的技能竞争提前机关。按照ofo方透露， ofo将来很有也许通过以该卫星为出发点的物联网卫星星座，举办共享单车卫星定位监控和信息回传，而这也许进一步进步共享单车的行使服从。

总体来看，从ofo、摩拜单车等共享单车企业先继得到巨额融资来看，共享单车规模的剧烈竞争还将一连一段时刻。不外，第一阶段的竞争显然已经完结，从浩瀚机构发布的市场占据率、用户活泼度、品牌认知度等方面来看，ofo无疑成为了最大赢家。而在第二个阶段的竞争傍边，国际化和技能创新或将成为共享单车平台的竞争核心。

（编辑：湖南网）

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