印尼电商清关难于上青天，幕后却只有两家公司？

编者按：本文来自微信公家号“墨腾创投”（ID：MomentumWorks），作者Friend of MW，36氪经授权宣布。

天天，都稀有万件电商小包乘着各大航班飞往印尼，重量约莫几十吨。今朝每公斤的清关用度是4.5-5美元，那么天天这些电商小包的清关用度就稀有十万美金。

货品下了飞机后就会被运往这里筹备清关

真是一笔好买卖啊！也许各人还不知道，今朝险些全部的电商小包清关，都紧紧地掌握在两家手里，很难有第三家挤进去。这两家公司别离是 GTLN（PT Global Trade Logistics Network） 和 CTA（Commit Trans Angkasa）。

GTLN的客栈

为什么这两家崛起了？

GTLN 创立于2015年，CTA 也险些是统一时刻开始清关营业。缘故起因很好领略，Shopee 于2015年上线，阿里也与2016年押注 Lazada，跨境电商敏捷成长，对付清关的需求大大增进，这些本土物流公司敏捷抓住机缘壮大。

在印尼注册清关公司长短常难的，只有少数把握市场运行法则，拥有非凡渠道的公司才气取得天资，以是，这两家公司险些绝不艰辛就掌控了庞大的市场份额。

虽然也有其他的清关署理商，可是这两家是怎样取得绝对上风的呢？这还要从两年前的一次政策变换提及。

2017年4月，印尼调解了入口货件新规。之前，对跨境电商的散装小包征税是恍惚的，依然相沿此前的“红灯期”、“绿灯期”模式。可是，财务部长 Sri Mulyani 上任后，意识到已往的清关和征税模式有很大裂痕，便从头拟定了相干的入口礼貌。

调解后的根基原则是，货值100美金以下的货件免税（2018年10月再次调解为75美金）；货件的海关代价高于100美元和低于或便是1500美元可切符实用以下任何一种清关流程：行使托运收条清关（单一关税7.5%）可能通过递交 PIBK/PIB 入口申报举办清关。

政策明了之后，乱收关税征象根基消除，货值高的商品也有了明晰的收费依据。因此，印尼的 B2C跨境电商迎来一个成长岑岭。

其时尚有其他有潜力的清关署理商，好比 Traspatindo，可是有一些署理商在2017年涉嫌在一周内走私了两千多公斤的货品，，被海关事恋职员查获。

包裹上有清关署理商的标志

着实，清关的进程很是简朴，只要在网上填写电子申请表就可以，国际上凡是清关用度不高出3美金。但缺乏竞争肯定会导致价值居高不下，正因为市场被这 GTLN 和 CTA 把持，以是清关用度才会到达4-4.5美金。

与大的清关公司相助，有几点必要留意：

1、假如你货品不多，清关的优先级别就会低落；

2、假如选择署理商不包袱责任，那么会有许多不行控身分，包罗拖延、损坏、丢件等；

3、电商旺季时，清关的时刻会很不不变；

4、选择了一个署理商，也许就失去了和其他署理商相助的机遇。

编辑：Angie.D

（编辑：湖南网）

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