Uber去年营收增幅仅为2%，亏损18亿美元

客岁第四序度Uber买卖营业额到达创记录的142亿美元

北京时刻2月16日动静，打车处事Uber内地时刻礼拜五发布的数据表现，2018年第四序度营收增幅仅为2%，这表白它在竞争剧烈的市场上如故对处事提供高额津贴，激发了对其将来增添远景的质疑。

2018年Uber营收为113亿美元，同比增添43%，不计税项、折旧和其他用度的吃亏为18亿美元，对比2017年22亿美元的吃亏有所收窄。

2018年Uber打车和送餐处事买卖营业额到达500亿美元，在即将IPO（初次果真招股）前夕证明白其局限和环球性营业包围范畴。

在礼拜五发布的数据中，Uber夸大了年度买卖营业额——比2017年增添45%。对付隐藏投资者相识Uber营业成长环境而言，，年度数据更重要。

客岁12月，Uber奥秘提交了IPO招股声名书，它最早也许本年第二季度IPO。Uber在与敌手Lyft竞走，它们都盼愿成为打车处事第一股。

Uber CFO尼尔森·沙伊（Nelson Chai）在一份声明中说，“客岁是我们营业示意最好的一年，第四序度创下了其它一个记录。”

Uber暗示，第四序度买卖营业额到达创记录的142亿美元，比第三季度增添11%。与客岁大大都时刻买卖营业额增速放缓到1位数对比，这是一个前进。

客岁第四序度Uber营收到达30亿美元，环比仅增添2%，比上年同期增添24%。

剧烈竞争

据一名知恋人士称，Uber送餐处事Uber Eats每季度买卖营业额高出25亿美元。Uber把Uber Eats称为中国市场之外最大的收集送餐处事。

Uber必需说服果真市场投资者信托，固然如故存在巨额吃亏，市场份额、增速、环球局限和营业多元化，使得它成为很是有吸引力的投资方针。

密歇根大学罗斯商学院金融学传授大卫·布罗菲（David Brophy）暗示，“Uber必要向外界表白它可以或许节制本钱，可以或许赚钱，拿出有力的证据证明其营业模式没有题目，固然面对与司机有关的题目，它可以或许实现并保持红利。”

在环球范畴内与敌手的剧烈竞争，是Uber吃亏的一个重要缘故起因。在印度与Ola的竞争，在拉美地域与滴滴出行的竞争，在中东与Careem的竞争，促使Uber下调价值，进步司机收入，在营销等方面投入巨资。自客岁年中以来，Uber一向在与Careem洽商归并事件，但两边尚未告竣协议。

Uber Eats在送餐市场也面对剧烈竞争，迫使它与DoorDash、Postmates等公司大打价置魅战。

Uber没有镌汰对Uber Eats，以及自动驾驶汽车开拓等“烧钱”项目标投资，在短期内实现红利的打算。2018年第四序度，Uber吃亏飙升至9.4亿美元，环比第三季度增添43%，同比增添21%。

纽约大学斯特恩商学院传授亚伦·孙达拉贾（Arun Sundararajan）说，“我以为，假如买卖营业额大幅增添，投资者可以或许领略第四序度吃亏的大幅增添。”但他暗示，在环球斲丧者的交通支出中，Uber如故只占九牛一毫，这表白“起劲改变斲丧者的风俗”对付Uber恒久乐成如故至关重要。(作者/霜叶)

（编辑：湖南网）

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