波音737 Max重回蓝天：空难后完成首次商业航班

在2018年尾和2019年头接连产生两起空难致346人丧生后，波音的题目客机737 Max终于重回蓝天。

继上周初次试飞后，巴西最大的航空公司Gol成了第一个“冒险吃螃蟹”的人，于本周三行使一架波音737 Max 8执飞了从巴西圣保罗到阿雷格里港的航班，这是停飞20个月后，波音737 Max完成的初次贸易航行。

其余航空公司也规划从头启用波音737 Max，美国航空的做法是先不载客，后逐步规复。曾经的波音737 Max最大运营商西南航空，则打算在2021第二季度前规复737 Max的商飞资格。

凭证美国FAA联邦航空打点局的要求，737 Max的航行员必需在完成新的培训课程后才气驾驶，且那些逗留在机库中吃灰好久的737 Max们，也必要更新线路和安装波音提供的软件更新。

据悉，前两起空难悲剧的部门缘故起因是波音袒护了其为737 Max新引入的MCAS无邪特征加强体系。

MCAS的目标是停止失速，该体系通过自动将飞机机头下推以抵消散速。MCAS的存在说来和波音竞争空客A320Neo有关，为了进步燃油经济性，737 Max换用了新款动员机，进而也许导致失速呈现。

可最焦点的题目在于，波音并未向FAA、航空公司们披露MCAS的信息，也就是说，航行员们和本身完全不知道的一套要害性安详机制在并肩作战。

（编辑：湖南网）

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