北斗导航“带路” 复杂环境下定位成功率超95%

　　“得益于北斗导航体系是我国自主研制的卫星导航体系，广州海格通讯团体股份有限公司（以下简称海格通讯）通过自主创新研发，在伟大情形下，将定位乐成率从本来的70%晋升至95%以上。”克日，2019年广东省科技前进奖一等奖项目“面向伟大电磁情形的北斗导航创新技能研究及财富化”（以下简称北斗创新项目）技能成就第一完成人、海格通讯主任专家田震华说。

　　公共斲丧规模已局限化应用

　　客岁，第十届中国卫星导航年会上，中国卫星导航体系打点办公室认真人在会上公布：北斗已形成由基本产物、应用终端、应用体系和运营处事组成的完备财富链，已在国度要害行业和重点规模标配化行使，在公共斲丧规模局限化应用。

　　本年是我国北斗导航体系环球组网的收官之年。克日，第54颗北斗导航卫星乐成定点，达到事变轨道，进入卫星恒久运行打点模式。

　　其它，北斗三号最后一颗环球组网卫星4月4日运抵西昌卫星发射中心西昌航天发射场，符号着北斗环球星座组网进入最后冲刺阶段。这是我国第55颗北斗导航卫星，打算于5月发射。

　　2020年，北斗三号环球星座陈设将全面完成，届时，汽车智联、精准农业、伶俐都市、测绘等行业将有大量应用北斗相干产物，同时在斲丧者端口，包罗手机在内的大量一般应用也将全面睁开，北斗行业远景辽阔。

　　充实吸取导航信号完成定位

　　海格通讯的北斗创新项目是北斗导航在公共斲丧规模应用的典范案例。

　　传统的卫星定位体系，如GPS体系等，固然在室外空旷的情形下定位精度较量高，但受制于卫星信号薄弱，很轻易受到遮挡或滋扰，导致在伟大的都市情形、电磁情形下定位禁绝的题目。

　　“在都市高楼林立、窄小街巷、通讯基站浩瀚的环境下，无法精确感知准确位置成为了许多用户的痛点。”田震华说。

　　据相识，北斗创新项目标首要难点在于：要在多种空间情形、电磁情形、动态情形、温度情形下，让北斗导航产物不变靠得住地完成定位解算，并完成电路和算法的芯片化。

　　“简朴地说，就是我们要只管剔除种种滋扰信号，充实吸取可用导航信号，从而完成卫星定位解算。”田震华说，北斗创新项目团队在多年技能蕴蓄的基本上，通过将应用情形分类建模、信号及信息处理赏罚算法仿真，综合多源信息融合、抗滋扰、防多径、高精度、高动态等多项要害技能，将电路及算法软件固化为北斗射频和基带芯片，最终以芯片为基本完成产物研制和推广应用。

　　“在8年的研制进程中，团队为了产物和技能的不变靠得住，试验的足迹遍布大江南北、千里海域、万米长空，百余人的科研步队降服了各种坚苦，也收成了累累硕果。”田震华说。

　　实现营运车辆动态禁锢

　　《北斗卫星导航体系建树与成长》陈诉指出，制止2019年4月，海内高出620万辆营运车辆、3万辆邮政和快递车辆，36个都市的约8万辆公交车、3200余座内河导航办法、2900余座海上导航办法，已应用北斗体系。中国已建玉成球最大的营运车辆动态禁锢体系，有用晋升了打点服从和阶梯运输安详程度。

　　海格通讯自主研发的北斗公事用车打点信息体系，作为世界最早一批北斗民用大局限应用项目,以北斗高精度定位为基本，成立了公事车大数据运营打点平台，实现了车辆科学调治，今朝已实此刻广州、深圳等15个地市完成了3万余套公事车北斗终端的安装。

　　田震华说，今朝，北斗创新项目技能已普及应用于北斗树模工程和百姓经济重要部分，在种种伟大情形应用中揭示了精良的行使机能，为北斗三号的应用成长奠基了精采的基本。

　　另外，该项技能还乐成应用于中国卫星导航体系打点办公室核准实验的国度重大树模项目“广州南沙新区北斗都市应用树模项目”，在种种伟大情形应用中揭示了精良的行使机能，本年还将应用于广州市南沙港首个高精度自动化船埠。

　　“在新冠肺炎疫情时代，我们作为广州市首批复工复产的企业，操作在北斗方面的技能上风，敏捷进级研制出北斗伶俐防疫定位处事体系，助力科技防疫。”田震华说。

　　2018年，海格通讯获批了中央预算内投资打算北斗财富园区创新成长专项，得到中央预算内投资支持8557万元。项目建树内容为建树北斗高精度伶俐综合处事体系。

　　田震华暗示：“我们有信念继承以‘北斗规模应用的先行者’的姿态，加快开展北斗+财富进级的要害成就转化，一连催生更多北斗规模新财富和新业态，助力实现北斗局限化落地应用。”（记者 龙跃梅）

（编辑：湖南网）

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