2035年底北斗系统将在民航实现“全覆盖、可替代”

　　新华社北京12月12日电 《中百姓航北斗卫星导航体系应用实验蹊径图》日前由民航局正式宣布。“蹊径图”提出，要大力大举推进北斗体系应用，到2035年底，构建以北斗体系为焦点的，与GPS等其他星座兼容互操纵的双频多星座GNSS技能应用系统，慢慢实现北斗体系民飞行业应用“全包围、可更换”。

　　这是北斗体系在中百姓航应用的首个体系性实验路径。

　　民航局空管办副巡视员刘连喜12日在民航局进行的消息宣布会上暗示，北斗卫星导航体系是环球卫星导航体系的焦点星座之一。全面增强北斗体系在民航规模的实践应用，是敦促空管体制改良历程的重要设施，是敦促北斗体系环球应用的重要环节，是民飞行业高质量成长的有力保障和民航强国建树的重要技能支撑。

　　“蹊径图”明晰，要以“从易到难，从便携到机载，从监督到导航，通用运输统筹推进”为总体实验路径，分步实验中百姓航北斗卫星导航体系应用。

　　按照实验打算，中百姓航北斗卫星导航体系应用实验分为三个阶段。

　　近期方针：到2021年底，根基实现北斗体系通用航空低空空域定位及监督应用，完成北斗体系运输航空器追踪监控及授时应用典范树模，敦促民航业高质量成长。

　　中期方针：到2025年底，全面实现北斗体系通用航空定位、导航与监督应用，根基完成北斗星基加强体系运输航空定位导航应用，全面敦促北斗体系运输航空导航及监督应用，实现大型无人机殽杂空域运行典范场景应用，起劲支持“一带一起”国度民航应用北斗。

　　远期方针：到2035年底，构建以北斗体系为焦点的，与GPS等其他星座兼容互操纵的双频多星座GNSS技能应用系统，慢慢实现北斗体系民飞行业应用“全包围、可更换”，为运输、通用航空及无人驾驶航空器航行提供准确齐备、安详靠得住的导航处事，为空中交通提供全空域监督处事，全面晋升民航安详程度、空域容量、运行服从和处事手段。

　　刘连喜说，将北斗体系纳入系统，实现多个星座互补，可以办理GPS单星座的懦弱性带来的安详隐患，补充传统导航方法的不敷。

（编辑：湖南网）

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