李书福要发射卫星,但吉利不是要成为中国SpaceX
(原问题:李书福要发射卫星,但祥瑞不是要成为中国SpaceX) 跟着火箭发射本钱的低落,民营企业发射卫星已不再是奇怪事,但车企发射卫星在海内还属初次。3月3日,祥瑞团体公布台州祥瑞卫星项目正式启动,并且由旗下子公司时空道宇自主计划完成的首发两颗低轨卫星今朝已通过各项判断试验与测试,估量将于2020年内完成发射。 祥瑞并未透露发射卫星的数目局限和详细时刻表,仅暗示祥瑞从2018年计谋投资航天科技公司时空道宇后,开始机关天地一体化出行生态,而台州祥瑞卫星项目是祥瑞机关卫星全财富链的一部门。 有媒体将此举与特斯拉首创人埃隆·马斯克相提并论,后者创建了特斯拉之外还拥有贸易火箭企业SpaceX,该公司专注于可接纳火箭的发射和贸易卫星的运营。固然同样是发射卫星,祥瑞和SpaceX对准的偏向却大不沟通——祥瑞的低轨道卫星首要是为自动驾驶提供高精度定位处事,而SpaceX的星链打算则是提供高带宽的通信收集。 车企缘何发射卫星?祥瑞意在自动驾驶 从时刻上看,祥瑞对卫星的机关早有筹备。工商信息体系表现,浙江时空道宇科技有限公司创立于2018年11月,该公司背后股东由杭州迈捷投资有限公司(下称迈捷投资)和宁波星链企业打点合资企业(有限合资)配合持有,个中迈捷投资持股比例达70%。 迈捷投资是祥瑞团体旗下的投资公司,其认真投资新能源和出行等项目。新京报记者从工商信息体系中发明,客岁8月迈捷投资就创立了台州星空智联科技有限公司,注册成本高达3000万,该公司并以2174万元的价值投得台州湾集聚区一块面积达7公顷的土地,以用于成长祥瑞的卫星项目。 “祥瑞通过卫星通讯收集、卫星数据应用、高精时空处事等规模,慢慢实现向将来出行科技团体转型。”祥瑞团体方面暗示,台州祥瑞卫星项目是祥瑞科技团体在台州打造的海内首个脉动式模块化卫星智能AIT(总装集成测试)中心,筹划建树卫星研发中心、部组件智造中心、测控中心、云计较大数据平台等办法,小心汽车行业的总装工艺,打造模块化、柔性化、智能化的制造工场,可以机动满意差异型号规格的卫星总装与测试。 在自动驾驶中,高精舆图和高精定位有着不行取代的浸染,前者是自动驾驶车辆的“影象”,对车辆周边情形提前预判;后者则是自动驾驶车辆的“天眼”,是自动驾驶汽车路径筹划的条件前提。 通过卫星为车辆提供高精度的定位处事,是今朝自动驾驶办理方案的一部门,海内早已有不少公司在举办试探。千寻位置是海内专门提供精准位置处事的初创公司,其定位处事可以应用在多个自动驾驶场景中,相助搭档包罗上汽团体、华人运通、蔚来汽车等。 而自2018年以来,包罗海格通讯、四维图新、中国电信等公司纷纷涉足高精度定位处事规模,客岁10月中国移动宣布HAP(高精度卫星定位基准站)装备齐集采购项目招标通告,招标总价达3.36亿元,高精定位有望成为运营商的基本处事。 此前有不少贸易卫星公司和自动驾驶公司相干认真人汇报记者,5G基站陈设不久后将在都市中完成,届时智能网联车辆将可以借助5G技能落地,不外一旦分开都市进入农村,车辆将继承必要通讯卫星提供高带宽收集,“假如没有可一连性的高质收集,自动驾驶将只会范围于多半会中。” 中国特斯拉?李书福的卫星梦与星链打算有不同 同样是主营新能源汽车,再加上机关卫星营业,祥瑞团体要发射卫星的动静一出,不少媒体将祥瑞首创人李书福与特斯拉首创人埃隆·马斯克相提并论。 不外从卫星项目标用途来看,祥瑞与SpaceX的星链(Starlink)打算有很是大的区别。凭证祥瑞的说法,其低轨卫星机关将为高级此外智能驾驶提供高精度定位处事,同时打算2020年睁开环球首个商用低轨导航加强体系验证;而星链打算则是提供高速互联网处事,今朝是通过1.2万颗(后期也许达4.2万颗)通讯卫星,为地球上每个用户提供1Gbps的带宽。据相识,首批800颗卫星陈设完成后,星链就能为美国和环球提供宽带连网处事,制止今朝SpaceX已发射240颗。 今朝祥瑞尚未发布其卫星发射的数目局限,不外假如只专注于高精定位处事,业内人士估量不必要过于复杂的星座体系。 另外,发射和运营复杂的星座体系所需的资金不菲,克日SpaceX首席运营官格温-肖特韦尔暗示:“今朝我们是一家私家公司,但星链是公司可以继承开展并果真上市的营业,我们很也许会将其分拆出去上市。” 跟着SpaceX的崛起,越来越多的贸易火箭公司开始在海表里涌现,慢慢低落卫星的发射本钱,越来越多的公司开始跨界发射卫星。按照美国卫星财富协会(SIA)2019年卫星财富状况陈诉表现,2018年环球发射卫星总量高出300颗,在轨营业运行的卫星数目到达2100颗,增添高出20%,卫星财富总收入增添至2774亿美元。 马斯克客岁曾暗示,将来SpaceX的火箭发射处事每年能带来30亿美元的收入,而互联网处事的隐藏收入每年将高出300亿美元。他指出,今朝环球互联网毗连的处事收入总值到达1万亿美元,而星链可以或许得到个中3%的市场份额。 新京报记者 陆一夫 编辑 徐超 校对 危卓
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