安详题目引忧虑，优步市值一日蒸发近百亿元

（原问题：安详题目引忧虑，优步市值一日蒸发近百亿元）

美国内地时刻12月5日晚间，优步宣布的安详陈诉表现，2017年和2018年，公司共收到5981起性加害投诉陈诉。

而在陈诉出台之前的11月25日，优步在欧洲的最大市场——伦敦的运营牌照被吊销。优步存在的安详题目已经在环球多地激发忧虑。

美国内地时刻12月6日，优步股价下跌2.76%，市值一日蒸发13.51亿美元（95亿元人民币）。

作为本年美股最大的IPO，自5月上市以来，优步市值已经蒸发了三分之一，业绩吃亏也不绝扩大，并深受安详题目的困扰，超等独角兽的光环已逐渐失色。

两年近6000起性侵投诉

优步宣布的安详陈诉表现，2018年，公司收到3045起性侵投诉陈诉，高于2017年的2936起。个中，优步2018年收到235起强奸案件的陈诉，同样高于2017年的229起。陈诉还发布了数以千计的其他范例的加害，包罗强奸未遂，以及违反意愿的触摸、接吻。

招股书表现，制止2018年12月31日，优步已经在环球六大洲、63个国度、700多个都市开展营业，日均订单量达1400万次。优步也暗示，2017年至2018年之间，搭客均匀天天仅在美国搭乘优步出行就高达310万次。

也就是说，仅仅从概率上来说，优步的安详性高出99.99%。可是，从两年近6000起性侵投诉的绝对数而言，优步的安详性令人忧虑。出格是思量到受害者自己的遭遇，这样的安详性越发令人无法接管。

据人民日报外洋版的报道，优步首席法令官托尼·韦斯特（Tony West）认可，这些数据很难面临。“每一次变乱都代表着一个经验了可骇创伤的人。但我对这些数字并不感想惊奇，我以为性暴力在社会中比大大都人意识到的要广泛得多。”

固然在已往的两年间，优步一向在全力进步其出行安详性，包罗在其应用软件里配置紧张按钮，推出应承搭客或驾驶员与亲朋分享位置。可是，从数字而言，优步所采纳的安详法子还远远不足。在安详陈诉中，优步也先容了即将采纳的其他安详法子。

在安详陈诉宣布之前，优步的安详题目已在法国、英国等环球多地激发忧虑，并面对着来自多个都市禁锢机构的压力，个中就包罗优步在欧洲的最大市场——伦敦。

11月25日，优步在伦敦的运营牌照被吊销。伦敦交通局暗示，优步存在隐患，可应承无驾照的“司机”通过改换照片，行使其他人的账户。最近几个月，优步雷偕行程至少有1.4万次，“威胁搭客安详”。优步乃至应承无驾照或吊销驾照者创建优步账户。

之前，伦敦交通打点局已两次停息优步牌照。2017年9月，优步牌照到期后，伦敦交通局以搭客安详不达标等为由拒绝了优步的延期申请。经上诉，优步得到了为期15个月的姑且牌照。本年9月，优步提出正式私营出租运营牌照申请再次遭拒，只获准延迟两个月。

吃亏一连扩大

本年5月10日，优步在纽交所上市。作为环球瞩目标超等独角兽，优步以81亿美元的募资额、逾800亿美元的估值，成为美股本年以来最大局限的IPO，也是自2014年阿里巴巴上市以来美股局限最大的IPO。

不外，上市首日优步就出铣善发。优步此前IPO订价为45美元/股，开盘报42美元/股，最终大跌7.62%报41.57美元/股。上市首日优步市值为697亿美元，远低于市场预期，乃至低于优步客岁最后一次私募融资轮时760亿美元的估值。

上市以来，优步的股价也是跌跌不休，至今已跌去三分之一的市值。

优步股价示意不佳的首要缘故起因，或者就在于业绩。

11月5日，优步披露的2019财年第三季度财报表现，公司第三季度营收为38.13亿美元，同比增添30%。可是，归属于公司平凡股股东的净吃亏达11.62亿美元，对比客岁同期9.86亿美元的吃亏进一步扩大。

受此影响，优步股价当日大跌9.86%，报收于29.02元/股，创上市以来新低。

而面临一连扩大的吃亏，优步CEO达拉·科斯罗萨西则在投资者电话集会会议上暗示，凭证扣除利钱、税项、折旧和摊销前的利润程度（EBITDA）计较，信托公司2021年可以或许实现红利。优步也预计，2019年吃亏将有所镌汰，并将本年的吃亏指引调至28亿-29亿美元。

为了镌汰吃亏，优步本年已举办了三轮裁人。7月，优步公布裁人400名，首要齐集在市场营销部分；9月，优步公布对旗下产物和工程团队裁人435人；10月，优步再次裁人350人，涉及送餐营业部分和自动驾驶汽车部分。

优步之前宣布的陈诉表现，制止本年6月30日，公司共拥有26799名员工。第三轮裁人后，达拉·科斯罗萨西在写给员工的邮件中暗示：“这样的日子对我们全部人来说都很艰巨。行政率领团队和我将竭尽所能来确保我们在将来不再见有这样的日子。”

（编辑：湖南网）

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