3年未量产 "智能+电动"为标签的奇点汽车要憋大招?

王永忠以为，从专业角度看，今朝已经实现的自动刹车、自动泊车等可以按照路况举办驾驶调理的技能，以及高级此外自动驾驶技能，属于汽车智能化的一部门。不外，智能化不是只包括自动驾驶技能，操作人工智能技能融入到汽车制造、行使全进程，都是智能化的示意。“汽车智能化是当下的热门，更是技能的难点，而人工智能技能与汽车制造融合进程的自己就是一项技能，值得深挖与试探。”

从这一点看，既必要能干汽车制造，又要深谙人工智能，才是当下车企赢得智能化沙场的焦点竞争力。而对付能干互联网运作，鲜有汽车专业配景的沈海寅，能不能推出一款令人震撼的智能电动汽车，倒是留给各人更多等候与想象的空间。

新京报记者 秦胜南

编辑 李文娣 校对 吴兴发

本文来历：新京报 责任编辑：姚立伟_NT6056

（编辑：湖南网）

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