自动驾驶载人测试持证上岗:宝马上汽滴滴拿到牌照

（原问题：自动驾驶载人测试“持证上岗”：宝马、上汽、滴滴拿到首批牌照）

宝马成为首家得到上海市当局揭晓的自动驾驶载人应用执照的外资企业。

9月16日，上海市当局在2019天下智能网联汽车大会公布，上海嘉定区将在划定路段开启自动驾驶汽车的树模应用，以试探贸易化运营。

此次，上汽团体、宝马和滴滴出行三家企业得到得到智能网联汽车树模应用路测首批牌照。

这也是继2018年5月，宝马成为首家在中国得到自动驾驶路试容许牌照的国际整车制造商之后，自动驾驶应用的又一次落地。

但与以往的揭晓的牌照差异的是，本次揭晓的树模应用牌照不再范围于纯真的测试举动，而开始实行成果化的载人应用。树模应用测试也旨在拓展自动驾驶更为多样的应用场景，加速智能网联汽车从研发测试慢慢向树模应用过渡。这也意味着智能网联汽车或将走入平凡市民的糊口。

上海也成为海内首个为企业揭晓该项牌照的都市，得到树模应用牌照的企业可先行在都市阶梯中开展树模应用，试探智能网联汽车的贸易化运营。

同时，此次的揭晓也是5天前由上海市经委印发的《上海市智能网联汽车阶梯测试和树模应用打点步伐（试行）》（以下简称《步伐》）的落地设施。《步伐》中指出，初次申请问范应用车辆最多可达50辆，满6个月且运行精采还可追加。

在自动驾驶规模，宝马已拥有高出10年的研发履历，累计了大量打破性要害技能。包罗初次完成5G长途操纵、V2X交通讯号成果、晋升了基于传感器定位及增进了行人交通法则的要害驾驶成果。

自2017年起，宝马团体开始举办局限化L4级自动驾驶车辆测试，今朝正在环球投入高出80辆BMW 7系举办L4级实路测试。在推出BMW iNEXT量产车前，宝马团体打算举办500万公里现实阶梯测试以及2.4亿公里的电脑模仿测试。

今朝，全新BMW 3系、新BMW 7系、新BMW X5和创新BMW X7等新车都已提供L2级自动驾驶，驾驶员留意力监测体系应承用户在必然前提下“解放双手”。

此前，宝马团体已在德国慕尼黑成立专门的“自动驾驶研发中心”，还按照中国典范交通场景举办自动驾驶成果的开拓与验证；并与中国联通、腾讯以及四维图新等公司告竣相助，推进自动驾驶技能研发。

另外，大会还向中智行、祥瑞汽车颁布首批长三角测试牌照。

（编辑：李一戈）

本文来历：21世纪经济报道 责任编辑：姚立伟_NT6056

（编辑：湖南网）

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