威马:短期氢燃料电池车不会大发展 电动车是主流

（原问题：威马汽车首创人：短期氢燃料电池车不会大成长，电动车是主流）

汹涌消息记者 包雨朦

威马汽车首创人、CEO沈晖。视觉中国 资料

7月1日，2019年天下经济论坛第十三届新领军者年会（夏日达沃斯论坛）在大连进行。

在主题为“向电动出行期间迈进”的论坛上，威马汽车首创人、CEO沈晖以为，短期内氢燃料电池车不会实现大范畴成长，此刻最可及的照旧电动汽车，短期内电动趁魅照旧主流。

沈晖指出，在电能云云遍及的环境下，电动车充电还存在一些坚苦，相较之下，氢燃料电池的挑衅会难上100倍，包罗安详和本钱挑衅都很大。最大的制约身分是加氢站的机关在当下还极为有限。

不外，沈晖也暗示，氢燃料车在民众交通、市政交通、物流等规模可以率先成长起来，由于这些车辆有相对纪律的行驶蹊径，因此在蹊径上可以建树加氢站。

在电动车成长方面，沈晖指出，尽量中国此刻整体经济状况增速在降落，传统的燃油车客岁销量降落很是快，但电动车还在上升，本年第一季度的贩卖数目上涨了15%。

“在将来电动车会成为主流。”沈晖说道，“我信托本年电动车的销量会打破150万辆，公司提供的产物越来越好，早年中国的产物欠好，各人购置电动车只是由于限购限行政策，可能是由于津贴，而此刻斲丧者越发存眷产物自己，电动车公司也在举办转变。”

威马汽车（WM Motor）创立于2015年（前身为连系首创人杜立刚的三电体系研发企业，创立于2012年），威马汽车致力于敦促伶俐出行财富的成长及落地。2019年3月8日，威马汽车完成总额30亿元人民币的C轮融资。

沈晖，现任威马首创人、董事长兼CEO。在多祖传统汽车企业有富厚的事变经验，曾加盟祥瑞，教育团队完成中国汽车家产汗青上最大外洋并购“祥瑞收购沃尔沃 ，并认真重组沃尔沃环球的管理架构。

本文来历：汹涌消息 责任编辑：王凤枝_NT2541

（编辑：湖南网）

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