拉斯维加斯想请马斯克修地道，改进公交吸引旅客

（原问题：Elon Musk’s first Boring Company tunnel has its best chance of coming to Las Vegas first）

网易科技讯 3月7日动静，据CNBC报道，美国“赌城”拉斯维加斯集会会媾和旅客打点局(LVCVA) 正在斥资14亿美元扩建和翻新其集会会议园地，但它必要一种更高效的方法，能让人们在长3.2公里的园区内自由旅行。该机构提议，埃隆·马斯克(Elon Musk)的地道公司Boring Co为这个项目制作并运营地下通道。

LVCVA主管史蒂芬·希尔（Steven Hill）暗示：“我们已经持续24年连任商颐魅展冠军头衔，我们的方针是保住这个头衔。这种创新自己就有庞大吸引力，可以辅佐我们的客户体验园区里的统统。”

打点局董事会将于周二听取正式提议。假如可以或许通过，下一步也许是就计划、施工和运营打算举办会谈，并守候最终核准，时刻也许在6月。打点局的董事会还必要获得克拉克县的核准，该机构但愿在来岁年底开放其扩建和翻新的办法时，能揭开“地下人畅通道”的隐秘面纱。

拉斯维加斯尚有其他的民众交通器材，包罗单轨铁路，它意会着拉斯维加斯大道的大部门地域。但运营这条单轨铁路的公司已经休业，部门缘故起因在与车票贩卖低迷。

集会会议营业对拉斯维加斯保持繁荣越来越重要。在客岁的4200万旅客中，660万是来此介入集会会议的。他们在事变日到来，敦促了对餐饮、娱乐和博彩的需求。集会会议中心高效、高速的人畅通道也许会吸引更多的旅客。提案要求建树地下环路，毗连整个拉斯维加斯大道、麦卡伦国际机场、体育场，乃至也许尚有一条从洛杉矶通往拉斯维加斯的线路。

希尔说:“我们但愿试探将这种技能推广到整个都市的机遇。”他还称，这个发起获得了沿街业主、克拉克县官员和地域运输委员会的支持。他说:“我们早就熟悉到，跟着拉斯维加斯的一连成长，我们在吸引人流方面有些上风。从外貌上看，并没有足够的空间在我们必要的每个处所都增进车道，，尤其是在拉斯维加斯大道和机场之间。为此，增进地下办法的假想很有吸引力。”

同样，建树本钱也很有吸引力。动静人士称，马斯克公司建树地道的本钱在3500万美元到5500万美元之间，与地面上的交通基本办法对比，这只能算小钱儿。通过缩小地道直径和进步地道掘进机的速率，该公司为大幅低落地道掘进本钱而孤高。客岁12月，这家地道公司斥资1000万美元，在其位于洛杉矶的霍桑办法铺设了1.6公里长的测试地道。

Boring Co还在洛杉矶、芝加哥和马里兰州开展项目。尽量这些项目标远景宣传显得异常乐观，但也受到层层阻碍，很多阻挡者担忧在地下发掘局限复杂的地道不只本钱奋发，并且存在诸多隐患。

拉斯维加斯的职员活动项目将是Boring Co第一个贸易项目，为该公司提供了在霍桑测试地道之外展示手段的机遇。Boring Co总裁史蒂夫·戴维斯(Steve Davis)说：“我们每周会接到三到五个来自城镇和其他对其地下交通体系感乐趣的地域的扣问。人们感想很欢快。他们会搭乘它，假如他们喜好，我们也许会吸引更多人的乐趣。”（小小）

本文来历：网易科技报道 责任编辑：王凤枝_NT2541

（编辑：湖南网）

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