FF陷困局 贾跃亭200万元FF91量产遭质疑

（原问题：FF陷“先有鸡先有蛋”困局 贾跃亭200万元FF91量产遭质疑）

■本报记者 向炎涛

与恒大决裂之后的FF，正陷入资金逆境。这场以恒大投资20亿美元为理睬的“联婚”仅一连了不到四个月便对簿公堂。

恒大反诉贾跃亭及FF之后，《证券日报》记者从FF方面相识到，11月9日，FF已经向美国加州中区法院提交诉状，申请确认并逼迫执行由香港仲裁庭做出的告抢接济裁决，包罗向恒大索赔上次仲裁发生的580多万港币的法令用度。

遭遇“断粮”的FF，经验了裁人、降薪和高管去职，但“出产、研发、供给链等部分的焦点团队如故在敦促FF 91的量产及测试验证事变”，FF宣称已经签约美国投行，并已和隐藏投资者睁开会谈。贾跃亭的造车空想能走多远？与恒大最终谁进谁退？今朝看来还是问号。

陷入资金逆境

《证券日报》记者从FF中国方面相识到，FF在诉状中暗示，恒大康健作为上市公司向投资者宣布了“FF在该仲裁中败诉”，并向公家散布诸如“FF提出的仲裁申请被驳回”，“仲裁庭支持了恒大的融资赞成权”等错误信息。

与恒大的决裂确实让FF陷入了“现金流坚苦”。《证券日报》记者此前得到的FF内部邮件表现，FF采纳了紧张打点法子并拟定了应急财政筹划，采纳裁人和全员降薪20%的方法自救，仅保存500多位焦点团队成员造车。

FF中海内部员工还向《证券日报》记者透露，北京员工人为或者也会耽误发放，但今朝仍正常上班。“按原理每月15日发人为，听说要耽误到20日。”该员工说道。

而就在几天前，11月7日，恒大康健通告称，贾跃亭和合伙公司强行赶走恒大委派的出纳员，对贾跃亭和合伙公司Smart King提出仲裁全面反诉，要求贾跃亭和合伙公司推行合约。而FF则称，这是因为恒大片面违约所致。

可否实现量产？

今朝，FF公布开启新一轮的环球融资，并签约美国投行Stifel。“这项裁决为FF筹集新资金铺平了阶梯，我们已经与新的隐藏投资者举办了起劲的接头。”FF环球财政副总裁Michael Agosta暗示：“我们的方针是筹集足够的资金，以到达在2019年将首批FF?91交付给预订用户的方针。”

实现量产，是摆在FF眼前无法回避的题目。据媒体报道，FF此前与恒大产生斗嘴，正是由于FF未到达两边在增补协议中的付款前提，而两边对此各自为政。恒大和FF此前曾签署对赌协议，假如FF无法在2019年第一季度实现首批电动车量产，贾跃亭方面的投票权将被转回到恒大一方。

FF称，今朝FF91的产物研发事变已经完成，，并在8月28日提前实现与量产车的下线方针，FF在汉福德工场也已经完成了大局限量产的筹划事变，间隔最终量产版交付仅一步之遥。

据FF方面向媒体透露，今朝FF?91已经得到中、美市场6万多个非付费订单，和600多个付费订单。FF 91在中国市场起源订价为200万元人民币，美国为20万美元。这远远超出了特斯拉Model?13.5万美元的起售价。

一位汽车行业人士对《证券日报》记者暗示，汽车的量产前提，就是全财富链具备出产前提，最首要的是本身的产能具备前提。“这是个先有鸡照旧先有蛋的题目。只要整车可以或许量产，上游企业就肯配套；可是只有满意配套，才气整车量产。既然此刻照旧“预量产”，配套厂家不会作大量出产筹备，那么量产的前提也就不具备。”

“整车卖不出去，零部件企业就拿不到回款。此刻只有FF先付一部门款。可是FF能支付来吗？”该人士暗示。

摆在FF眼前的，还是资金题目。但前述汽车人士以为，即便FF此次能得到新的融资，资金题目应该是已包办理了，FF 91高达200万元的售价，也难以得到足够的订单量，无法实现可一连量产。

本文来历：证券日报 责任编辑：姚立伟_NT6056

（编辑：湖南网）

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