技能程度领先 北斗导航加快更换GPS

一个巴掌巨细的卡片式北斗终端装备,就能实现即时定位、SOS求救；一部操作北斗准确授时成果研制的手表,就能“永世”省去对时调表的贫困……现在，跟着国产自主芯片集成度和技能程度的进步,芯片小型化、低功耗、射频基带一体化等技能的成长,“北斗”产物已在智妙手机、智能穿着装备、车载导航等公共斲丧规模开始批量应用，相干财富也被成本所看好，耸立在风口上。

北斗一代自2003年底正式运行以来，首要应用在国防安详规模，以及一些特定行业如渔业等规模。跟着芯片小型化、低功耗、低本钱的成长，北斗正全面走向公共应用。

在刚竣事不久的第六届中国卫星导航学术年会上（行业内称为“北斗年会”），中国卫星导航体系打点办公室主任冉承其称，“之前，我们的北斗卫星导航体系首要表此刻行业典范应用方面，譬喻交通运输、海洋渔业等规模。此刻，‘北斗’应用则开始高速进军公共应用市场。”

据先容，制止2015年4月，北斗与其他卫星导航体系兼容的导航型基带、射频芯片／模块销量打破600万片。新一代芯片研发取得重大盼望，将满意智妙手机、平板电脑、穿着式装备等环球市场应用需求。而跟着国产自主芯片集成度和技能程度的进步，北斗产物已在智妙手机、智能穿着装备、车载导航等公共应用规模开始批量应用。

业内广泛以为，北斗财富要真正成长壮大，最终还要要看民用市场的推广，而进军民用市场最好的切口就是智妙手机和汽车导航。“民用将有很大市场空间。”光大证券的说明师田明华称。

中国科学院院士孙家栋此前在接管媒体时暗示，下一步北斗导航还应该和人工智能技能团结，在智能交通、智能医疗、伶俐都市等规模，施展更重要浸染。

现实上，北斗与多行业团结已经逐渐在行业告竣了共鸣。“将来北斗的贸易代价将会是发作性增添的，北斗可以加许多行业，形成”北斗+“，如北斗+旅游……任何一个规模一旦做乐成，市场空间都长短常大的。”四川北斗星车联总司理张建民暗示。

双向通讯上风暂未施展北斗商用遍及不敌GPS

跟着北斗商用的不绝升温，北斗在民用进程中面对的逆境也逐渐浮出水面，并成为业内存眷的核心。无论是技能上的上风施展，照旧本钱上的竞争压力，都是北斗商用路上必需面临的困难。

恒久以来，对比海外卫星导航体系，北斗体系被以为独具双向通行的特色。位置陈诉、随笔通行等计划上风让北斗既能知道“我在那边”，也能知道“你在那边”。今朝在民用规模，北斗双向通讯本钱高、便携难，而普及应用的单向通讯北斗体系则与GPS对比并无较大差别，且本钱上风也不明明。

本年5月，具备随笔通讯成果的BP2015芯片方才宣布，但双向通讯的北斗民用推广还必要办理吸取站建树、奋发处事费、通讯安详等诸多灾题。而在单向北斗的局限应用上，固然连年来芯片本钱、定位精度等与GPS差距大幅缩小，但因为技能上风难以施展，即便在海内竞争上占有“主场”上风，用户认知度和市场开辟如故有待打破。

具有双向通讯特色

今朝天下上共有4套环球卫星导航体系（GNSS）——美国的GPS、俄罗斯的“格洛纳斯”（GLONASS）、中国北斗卫星（CNSS），以及欧洲的“伽利略”（GALILEO）。个中，GPS起步最早，民用市场中的占据率也最高。

对比起其他GNSS，北斗起步相对较晚，但一些奇异的成果让它一度备受国际社会存眷。GNSS的根基成果是定位、授时，而北斗尚有其它一个成果：短报文通讯。

北斗体系具有5颗静止轨道卫星（即地球同步卫星GEO），可以实现随笔通讯的成果，这是其他GNSS体系所不具备的。随笔通讯军用版容量为120个汉字，民用版为49个汉字。而GPS若想实现通讯成果，必需与其他手机号码举办绑定，借助手机通信收集来实现。

随笔通讯成果不单能行使户得到本身的位置信息，还能奉告他人本身位置信息，很是得当渔船、公交车、客货车、田野功课职员的调治和追踪。这是源于北斗一代体系的双向通讯计划。所谓双向通讯，是指用户与用户、用户与中心节制体系间可实现双向简短数字报文通讯；而GPS只可举办单向通讯，即吸取器只能被动接管卫星发来的信号，不能主动发出信号。

在戈壁、山区、海洋等火食希罕的地域实验抢险救助时，北斗卫星导航体系除导航定位外，还能通过短信成果，操作卫星导航终端装备实时陈诉所处位置和灾情，有用收缩救助征采时刻，进步抢险救灾时效。

被外界广为称道的案例是，“汶川地动”产生后，地面信号办法大部门被破损了。但救灾队伍携带的“北斗一号”终端机不绝从现场发回种种灾情陈诉，为批示部批示抗震救灾提供了重要的信息增援。

技能上风未见施展

有源定位和短报文特色处事曾被北斗卫星导航体系的消息讲话人冉承其称为北斗体系的最大特色。在民用市场竞争中，双向通讯是北斗庞大的竞争上风，在民众通信收集间断、没有其他卫星通信的环境下，北斗还能为用户提供通讯处事。

但究竟上，在市场应用上，这一技能上风和特色成果好像没有表现出太大的代价。《逐日经济消息》记者相识到，在北斗民用市场，局限较大的车载导航、手机导航、北斗+旅游等规模，双向通讯的应用异常少见。

值得留意的是，北斗导航体系今朝有北斗一代和北斗二代同时在提供处事，北斗一代支持随笔通行成果并在非凡行业规模普及应用。固然北斗官方先容称，北斗二代的授权处事中包罗通讯处事，但有北斗业内人士称，今朝海内市场民用规模北斗二代并没有提供双向通讯处事。

一位北斗应用市场技强人士对记者暗示，北斗一代的双向通讯本钱奋发，一个手持终端的市场价在1万元阁下，并且每年的处事费也到达1000元阁下。并且北斗一代终端体积相对较大、功耗也相对较大，天线与北斗二代的天线也是差异，首要是运用在应急、救助、远洋，真正的民用行使率不高。

有概念以为，为了更易推广，北斗卫星导航体系不再显得那么奇异，回收主流的无源定位技能的北斗二代，与其他卫星导航体系之间的兼容与互操纵，将成为成长偏向。但上述技强人士也暗示，不解除北斗将来将位置处事、通信整合到一路的也许。

与GPS本钱差距缩小

跟着连年来导航天线、芯片(模块)等焦点元器件的技能前进，小尺寸、低功耗的焦点元器件慢慢推向市场，北斗的本钱也开始大幅低落。北斗终端的应用偏向，也从交通运输、情景、渔业、林业等行业应用，扩展到车载、手持装备、手机、便携装备等民用公共用户。

在GNSS多体系并存竞争和导航财富快速成长的配景下，我国卫星导航财富仍面对诸多灾题。而在海内市场，竞争“主场”的上风一时之间并未完全施展出来。

从北斗和GPS的民用技能差距来说，险些已经不存在大的题目。而在本钱方面，一位北斗终端制造商先容，两年之前GPS与北斗芯片差价上百元，而今朝这个差距已经拉低到几十元，有些规模乃至仅差10元阁下。

但从记者采访的几家北斗应用企业来看，其北斗产物的贩卖如故难敌GPS产物。一家企业贩卖职员坦言，今朝本钱和技能上差距已经不是大题目，但GPS起步早市场占据率高，北斗要想抢占市场还必要一个进程，并且今朝公众对北斗的认知度并不高。

另外，室内导航也被称为北斗体系技能上风地址。曾有业内专业称，室内精准定位是我国北斗卫星导航体系在技能上逾越GPS的要害之一，空巢老人、学龄儿童、手机用户均对室内位置处事需求急切。

在海内竞争“主场”，无论是北斗地基加强体系照旧与通讯收集的技能融合，实现室内导航的前提都要比GPS更具上风。有业内人士以为，假如主场上风施展出来，抓住室内位置处事的痛点，其辽阔的市场需求将为大范畴遍及北斗提供绝佳机缘。

（编辑：湖南网）

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