量产不顺遂，失去FF节制权前贾跃亭毁约背水一战

而另一方面，此前，恒大对FF海内团队同一纳入打点，贾跃亭系团队乃至在海内无法参加恒大的浩瀚决定。在公司股权布局和资金运作方面，贾跃亭更是颇为受限。在签定投资协议时，恒大作为大股东享有“融资赞成权”，FF假如想要再举办融资，包罗估值、价值等一系列细则条款，恒大方面都有绝对的节制权。

云云，在舆论看来，在对FF节制权与权益加倍摇摇欲坠的现况下，贾跃亭做出毁约背水一战的抉择并不料外。

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固然从对赌签署协议的那一刻起，外界就不绝揣摩恒大董事长许家印与FF董事长贾跃亭之间的博弈走向，可是谁也没想到，两边间的抵牾这么快就被摆上桌面。

为了从“地产商”转型，许家印已经在造车上投入了真金白银，着实际投入远不止第一批到账的8亿美元资金。可想而知，他毫不会等闲放弃对FF的节制权。

而天平的另一端，贾跃亭又到了一个也许遭遇“众叛亲离”的路口。

在与恒大签署对赌协议之前，贾跃亭欠了一屁股债，还名誉休业。在为他造车情怀买单的名单上，从商界大佬，到官场精英，再到娱乐圈明星，可谓一应俱全、琳琅满目。

譬喻驰援乐视网之初，信念满满的孙宏斌在2017年财报中将165亿元投资款一次性所有计提为丧失，用“壮士断头”形容本身。尚有易到用车首创人周航怒指乐视调用13亿元，导致公司资金链陷入危急。

不单成本界的半壁山河都折在贾跃亭手里过，娱乐圈更是中枪无数，从张艺谋、郭敬明、孙红雷、到黄晓明、李小璐、孙俪、邓超级无数明星躺枪丧失惨重。

2018年6月，贾跃亭及其姐姐已经被列入了限定乘坐火车和飞机的名单。作为“失约人”，贾跃亭短期内险些不行能返国。拥有一位暂且不敢返国的CEO，FF的成长能走多远？

至于该变乱也许的走向，业内人士对《中国经济周刊》暗示，贾跃亭扫除协议的也许性很小，由于当初恒大除了要求设立合伙公司以停止贾跃亭通过出售股权套现，还签署有增补协议，如若FF原股东无法举办调停，将出让公司股权的统统权力。

今朝，为了所谓的造车之梦，贾跃亭不吝统统价钱正在一步步失去他的名望，乃至决一死战开始这场““解约之战”。 是谁给了欠债累累的贾跃亭勇气？会有第三个“白衣骑士”么？许家印在这轮对战中毕竟会收成奈何的下场？

这些题目的谜底，生怕也只有贾跃亭能给了。

文/侯隽 《中国经济周刊》记者

编辑/雪山小狐

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（编辑：湖南网）

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