成长大数据 贵阳正将地理劣势变为成长通途

2018年11月23日《中国日报》7版头条报道截图

在改良开放的新时期，地处中国西南的贵州省省会贵阳，正通过成长大数据财富，将原本的山高路远，关闭高卑的地理劣势转化为上风。

已往，贵阳群山环抱，交通不畅，阻碍成长。现在贵阳却因常年风凉的天气和不变的地质布局，成为抱负的大数据基地。

从贵阳市统计局提供的数据看，贵阳市在改良开放40年中，取得了优越的后果：2017年，贵阳市的GDP到达3538亿元，按可比价计较，是1978年的79倍。在已往40年中，贵阳年均匀增添率在12.3%。贵阳市城镇住民人均可支配收入客岁为32186元，比1980年现实增添11.9倍，年均增添7.2%阁下。农村生齿14264元，现实增添12.2倍，年均增添7.2%阁下。

在大数据方面，客岁贵州省大数据经济比前年增添了37%。估量到2020年，大数据财富的增进值将占全省GDP的30%。而在已往5年中，贵阳市的GDP增速在世界省会都市中排名第一。

不只云云，贵阳市的大数据财富正在促本钱地农业、医疗保健，交通运输等行业的转型。

高峻宝是一个货车司机，他说，贵阳大数据的网络运用在他糊口中最大的浮现，就是在手机APP“货车帮”的运用。已往，为了拉货，他经常开着货车，在世界各地的航运中心转悠、找买卖。由于这些处所的大厅墙上，会张贴货运单，表现何时何地、什么价值、什么货品必要运输。他说：“已往的拉货方法既不利便，也淹灭精神。此刻，我只要上货车帮APP，就能查到内地必要运输的货品，比早年利便多了”。

据相识，总部位于贵阳的货车帮，是世界最大的货运信息互联网平台。它把世界520万辆卡车和125万个必要运输货品的企业和小我私人用户接洽起来，为他们提供货源匹配等处事。

“我们公司的首要方针是办理卡车和货品匹配的信息化题目，这样就可以低落物流本钱。”货车帮的副总裁赵强说：“自从2014年货车帮落户贵阳以来，公司成长敏捷。借助大数据，我们公司获得了更多关于货车与车主、客户的信息，并为他们搭建雷同平台。可以说，是大数据赋予了整个货运行颐魅这样手段。”

赵强还暗示，大数据能有用成立名誉系统和斗嘴调理机制。“在已往的货运中，有的货运司机，在名誉题目上，经常会与客户呈现纷争。而此刻，客户可以给货运司机处事打分。而这些名誉分数，将会成为司机，在贷款等方面的诺言参考。”

在已往的四年中，货车帮已经生长为代价10亿美元的创业公司。货车帮科技有限公司CEO罗鹏在本年6月暗示：“卡车司机的市场是庞大的，在不久的未来，他们的市场代价将高出1万亿元。事实海内物流供给很是分手，中国此刻约莫有150万家物流公司和数万万卡车司机，以是作为一个财富互联网平台，我们必要加大资源投入，通过大数据、人工智能等新兴技能，更好地为货运司机处事。”

据相识，世界在2017年，对付AI的投资增添了10倍，算力进步 230.7%，数据量增进了50%。而在2018年9月，天下人工智能大会上宣布的《2018年中国人工智能成长陈诉》，贵阳已跻身为2018中国AI十大计较力都市之一。像苹果、华为、腾讯、阿里巴巴等大型科技团体，均在贵阳及周边都市设有云计较平台，或数据中心。

在这种情形下，瞻望将来，贵阳好像已经为新时期的改良开放做好了筹备，并继承成长大数据财富，，将原本的地理劣势变为成长通途。

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（编辑：湖南网）

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