可走公交专用道还可免费停车 合肥推广新能源车放大招

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个中，为勉励推广新能源汽车，将实施新能源汽车差别化交通打点，应承新能源汽车在非岑岭时段行使公交专用道。在当局投资建树的民众停车场（点），新能源汽车可以天天免费停2次，每次不高出5小时。

为了给新能源汽车上路提供好的情形，《实验意见》划定，新能源汽车在当局投资建树的民众停车场（点）将天天免费停2次，每次不高出5小时；在市区阶梯姑且泊车位停2小时内免费，高出2小时减半收费。

另外，合肥将实施新能源汽车差别化交通打点，应承电动物流车在市区地面阶梯行驶，并将修订《合肥市公交专用道打点暂行步伐》，应承新能源汽车在非岑岭时段行使公交专用道。

起劲争取新能源汽车在绕城高速免费通行。同时，合肥将研究拟定新能源充电车位相干打点步伐，对违规占用充电专用停车位的非新能源汽车凭证划定依法予以赏罚。

新能源汽车推广，也必要完美的基本办法。对此，《实验意见》划定，合肥将起劲推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的住民区充电处事模式，加速形成适度超前、快充为主、慢充为辅的民众充电收集，勉励开展换电模式应用和贸易模式创新，形成处事便利的充换电收集。

同时，《实验意见》称，合肥要筹划新能源汽车停车位，在市区新增或改建不低于总停车位10%比例的新能源汽车停车位。到2025年，全市具备前提的住民小区所有完成电力增容事变。未经专业机构认定，住宅小区物业打点单元、业主委员会不得以电力容量、安详等来由拒绝在住宅小区安装充电桩。

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（编辑：湖南网）

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