车险要变天？特斯拉亲自下场 保险费率还低30%？

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早在2016年，特斯拉就与天下500强的工业险公司利宝保险相助，在澳大利亚和香港启动了InsureMyTesla打算。2017年，该营业扩展至北美地域。

2019年4月，特斯拉推出了本身的保险——Tesla Insurance，听说能提供比传统保险公司低20%至30%的保险费率。由于特斯拉最相识本身的汽车，可以或许操作汽车的先辈技能、安详性和可处事性，以较低的本钱提供保险。

这也是外界以为特斯拉为何亲身了局做保险的缘故起因。保险是高度依靠数据的产物，假如说电动车是汽车的将来，电动汽车的保险将是一片庞大的市场。

人工智能和大数据正是特斯拉保险产物的焦点竞争力。据媒体报道，特斯拉拥有来自全部驾驶员举动和车辆技能机能的及时数据，包罗摄像头记录和传感器读数，可以精确地预计事情风险和维修本钱。更重要的是，其保险费也是按照司机的现实驾驶环境来提供更自制的报价。

今朝，海内传统车险还穷乏产物针对新能源汽车在电池方面举办保障和风险管控。

新能源汽车在安详机能指标上，与传统车险存在不小的差别。安全、太保等公司均暗示已着手对新能源汽车保险睁开研究，或正在奉行相干打算。

太保产险对券商中国记者暗示，新能源车和燃油车在风险上最大的差异，在于新能源车的电池代价占整车比重极高，新能源车的风险，与其行使的电池相关较大。

而且，差异范例的电池，防水防热等机能不沟通，电量衰减折旧环境也存在较大差别，这对车险的订价发生影响。

有人估量，跟着新能源车的保有量的增进，将来新能源车险会在整体车险中占比晋升，也许会进一步加大整体车险本钱压力。不外，新能源车增添较快，将发动整体车险保费的增添。

世界乘联会最新数据表现， 10月乘用车批发销量210.7万辆，同比增添9.1%，环比增添0.1%。乘用车销量继承向好，年尾的销量有也许进一步清醒。

长江证券说明师以为，跟着优质新能源车型的一连上市，行业需求有望进一步打开。另外，跟着国度税务总局将新能源汽车购买津贴延迟至2022年，中国新能源车的高速增添或者仍将一连。

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（编辑：湖南网）

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