传感器在自动驾驶车辆中应用的关键注意事项

通过参加Volta Trucks的零电动货车的计划，Astheimer意识到了进步驾驶员警醒性的重要性。他说：“在伦敦，尽量重型观光车辆仅占总交通量的不到4％，但它们却造成了50％以上的弱势阶梯行使者衰亡，即行人和骑自行车的人衰亡。”其首要缘故起因有两个：缺乏直接可见性和认知超负荷。

“认知是一个大题目，” Astheimer说。 “我们必要确保ECU [电子节制单位]和CAN [节制器局域网]体系可以或许以最清楚、最简化的方法读取正确的信号并表现信息，无论是触觉、音泼魅照旧视觉。”

使安详变酷

在先前的AutoSens大会上，Stead引用了专家组的评述，扣问专家们“让安详变酷”是否是贩卖联网汽车的要害。

“我们以安详开展营业，”马莎说。 “我们的客户必要安详，而我们只能行使传感器来确保安详。因此，我们必要用传感器制造出大度的汽车。”

尚有另一个方面要思量。 行使者必要相识本身汽车的智能程度，以保持对阶梯行使者及其周围情形的警醒性。 Astheimer说：“通过使产物越来越安详，您使驾驶员阔别了正在做的工作。” “在车辆上增进自主性的进程中，您可以通过简朴的工作来辅佐驾驶员，可是您却在使坚苦的工作变得越发坚苦。跟着车辆越来越多，驾驶员轻易分心。”

Astheimer说，至关重要的是，传感器以及传感器的反馈信息可以或许辅佐驾驶员保持对正在产生的工作的熟悉，而不是仅仅从外界吸引他。（编译/蒙光伟）

（编辑：湖南网）

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