2019年海内贩卖汽车2576.9万辆 新能源汽车初次下滑

6月22日，中国汽车家产协会连系中国汽车技能研究中心有限公司、丰田汽车公司、社会科学文献出书社配合宣布了《汽车家产蓝皮书：中国汽车家产成长陈诉（2020）》。

蓝皮书指出，受宏观经济下行及财富政策调解影响，2019年汽车行业销量进一步深度下滑，整年累计贩卖汽车2576.9万辆，较上年镌汰231.2万辆，同比降落8.2%，降幅比上年扩大5.4个百分点，比2017年的最岑岭（2888万辆）净减311.1万辆。

2019年乘用车贩卖下滑幅度虽宏大于商用车，行颐魅占比也有所降落，但总体上仍占有行业主导职位，2019年占比到达了83.2%，持续8年高出80%，较10年前增添了7.5个百分点，汽车行业增添首要依赖乘用车发动。

2019年乘用车（广义）累计贩卖2144.4万辆，同比降落9.6%，四个细分市场全线下滑。个中，轿车整年累计贩卖1030.8万辆，同比降落10.7%；SUV贩卖935.3万辆，同比降落6.3%；MPV贩卖138.4万辆，同比降落20.2%；交错型乘用车贩卖40.0万辆，同比降落11.7%。

从需求布局变革看，已往10年，乘用车内部需求布局产生很大变革，从2010年开始，跟着用户斲丧偏好的变革，SUV迎来了快速成持久，尤其是2013年之后，SUV占比大幅上升，但2018年SUV竣事了十几年的高增添，2018年、2019年持续两年呈现了下滑；轿车在SUV的攻击下，行颐魅占比一连降落，但今朝还是需求最大的细分市场；微客型MPV需求下滑导致MPV整体市场一连下滑；跟着斲丧进级趋势加速，交错型乘用车已持续十年下滑。

2019年，中国新能源汽车市场受呈现了初次下滑，整年累计贩卖120.6万辆，同比降落4.0%，占汽车总销量比例为4.7%，较2018年晋升0.2个百分点。新能源乘用车贩卖106.0万辆，同比增添0.7%，占新能源车总量的87.9%，是绝对的主力，个中，纯电动乘用车贩卖83.4万辆，同比增添5.9%，插电式殽杂动力乘用车贩卖22.6万辆，同比降落14.7%。新能源商用车贩卖14.6万辆，同比降落28.3%，个中，纯电动商用车贩卖13.7万辆，同比降落29.9%，插电式殽杂动力商用车贩卖0.5万辆，同比降落4.7%，燃料电池商用车贩卖0.3万辆，同比增添79.2%。

（编辑：湖南网）

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