SpaceX是怎么战胜巨头波音的？效率成本完胜

固然SpaceX和波音的火箭及飞船存在着诸多不同，但在将来的贸易载人航空航行中，SpaceX最大的竞争上风在于：省钱。NASA监察陈诉表现，SpaceX每个座位价值是5500万美元，而波音的船票价值是9000万美元，NASA给俄罗斯付出的每个座位8600万美元的船票。波音的价值比SpaceX跨越了60%。

SpaceX与波音争夺的还不可是载人航天规模。2014年SpaceX还公布告状美国空军，指责五角大楼火箭项目招标不公正，要求得到被United Launch Alliance主导的军用火箭体系项目，United Launch Alliance是波音和洛克希德马丁公司的合伙企业。最终马斯克和美国空军告竣息争，得到了五角大楼的部门火箭条约。

在与波音的载人航天竞争中，马斯克已经赢了第一回合。他在接管媒体采访时暗示，像波音这样的航空巨头过分狂妄和自负，它们也不谋面对资金不到10亿美元的坚苦，没有高效事变的紧要感。

波音的官方回应同样很不平气。“在马斯克进入航天规模之前，波音就在和NASA相助打造太空站了。当其他人接头空想但愿的时辰，我们已经在太空做出了后果，并且我们还会兑现理睬，辅佐美国实现登岸火星的方针。”

竞争是最好的创新敦促力。正如六十年月的美苏争霸是敦促太空竞争的直接动力，SpaceX与波音的竞争是培育此次划期间贸易航天航行的小配景。谁知道在下一回合中，领先者是SpaceX，照旧蓝色发源，或是波音？

（编辑：湖南网）

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