波音CEO：美国航司前路异常坎坷 搞不好会有人出局

Dave Calhoun以为，固然今朝美国联邦当局针对航空财富提供了“就业抢救打算”，但该打算将在本年九月截至。“到9月份会有工作产生。（美国）客流量无法完全回覆正常程度，连规复到四分之一程度都难，大概到年底能规复奖金一样平常。以是（美国）航空业必定会呈现调解。”

当被该访谈栏目主持人Savannah Guthrie问及是否会有一家大型航空公司因此而倒闭时，他答复说：“是的，很有也许。”

随后，波音讲话人Gordon Johndroe在回应媒体有关NBC访谈节目时首席执行官所言概念的提问时暗示，首席执行官所言“只是整个行业的广泛不确定性，并非特指哪一家航空公司。”

有媒体评述称，活着界各国当局广泛奉行“限定观光、斲丧者遵从警示居家不出”的总体政策下，环球范畴内的航空运营商眼下都正面客流量锐减、策划呈现坚苦的困境。不少航空公司都做出了减少旗下机队局限、镌汰企业员工、从头设置航线机型等应急性策划本领。但纵观整个航空财富，此类设施无异于杯水车薪，生效甚微。

5月12日，外洋航空航资质讯媒体“Simple Flying”报道称，美国包机航空公司迈阿密国际航空公布遏制运营，本周进入休业清理阶段，将直接影响350名员工的就业。据早前报道，迈阿密国际航空曾于本年3月尾申请休业掩护，并向美国联邦当局申请了1000万美元的救济贷款，但申请一向未能通过考核。

同天，有财经媒体动静称，“股神”巴菲特清仓所持航空股。固然随后有经济学者辟谣称“巴菲特清空航空股并不代表航空业不可”，但按照巴菲特本人的猜测，“这次全美民众卫生安详危急对付航空业的攻击，短期内是无法消化的。或者三四年之后，航空需求能不能规复到今朝的状态还不必然”。

然而不只美国航空财富界，波音本身的日子也欠好过。除了迟迟无法复飞的波音737 Max客机之外，波音公司旗下其他客机的订单也呈现题目，波音今朝正在不绝缩减营业局限。4月，波音不得已公布了减员1.6万人以及放慢客机出产的应急打算，同时公布寻求美国联邦当局贷款接济。

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（编辑：湖南网）

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