比全景轻43% 现代索纳塔太阳能车顶实测
发布时间:2020-04-29 10:37:34 所属栏目:创业 来源:互联网
导读:克日,有外洋媒体对这块太阳能电池板的能量收罗手段举办了测试,把车停放在没有树木包围的室外4小时后(气候明朗),太阳能电板蕴蓄了0.2kWh能量,可满意这辆混动车跑58公里的用电需求。 从仪表盘可得知,这辆车的累计发电量为7.225kWh。 有不少人质疑车顶
克日,有外洋媒体对这块太阳能电池板的能量收罗手段举办了测试,把车停放在没有树木包围的室外4小时后(气候明朗),太阳能电板蕴蓄了0.2kWh能量,可满意这辆混动车跑58公里的用电需求。 从仪表盘可得知,这辆车的累计发电量为7.225kWh。 有不少人质疑车顶安装太阳能电池板会加大车身重量,反而会增进能量消费。对此当代汽车暗示,安装于索纳塔混动车型之上的太阳能电池板重量为30kg,由两块电池板构成,对比起全景天窗的43kg更轻。 现阶段,尽量太阳能转化服从不高,维护本钱也相对奋发,但仍有不少车企垂青这一规模。除了当代索纳塔混动车型,将来丰田普锐斯、特斯拉Cybertruck等车型将配备太阳能电池板,慢慢扩大太阳能的行使范畴。 本文素材来自互联网 (编辑:湖南网) 【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容! |