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比全景轻43% 现代索纳塔太阳能车顶实测

发布时间:2020-04-29 10:37:34 所属栏目:创业 来源:互联网
导读:克日,有外洋媒体对这块太阳能电池板的能量收罗手段举办了测试,把车停放在没有树木包围的室外4小时后(气候明朗),太阳能电板蕴蓄了0.2kWh能量,可满意这辆混动车跑58公里的用电需求。 从仪表盘可得知,这辆车的累计发电量为7.225kWh。 有不少人质疑车顶

克日,有外洋媒体对这块太阳能电池板的能量收罗手段举办了测试,把车停放在没有树木包围的室外4小时后(气候明朗),太阳能电板蕴蓄了0.2kWh能量,可满意这辆混动车跑58公里的用电需求。

从仪表盘可得知,这辆车的累计发电量为7.225kWh。

比全景轻43% 当代索纳塔太阳能车顶实测

有不少人质疑车顶安装太阳能电池板会加大车身重量,反而会增进能量消费。对此当代汽车暗示,安装于索纳塔混动车型之上的太阳能电池板重量为30kg,由两块电池板构成,对比起全景天窗的43kg更轻。

现阶段,尽量太阳能转化服从不高,维护本钱也相对奋发,但仍有不少车企垂青这一规模。除了当代索纳塔混动车型,将来丰田普锐斯、特斯拉Cybertruck等车型将配备太阳能电池板,慢慢扩大太阳能的行使范畴。

比全景轻43% 当代索纳塔太阳能车顶实测

本文素材来自互联网

(编辑:湖南网)

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