特斯拉评级被下调至卖出 90%涨幅却依旧无法打动华尔街？

特斯拉股票自3月18日低点以来已累计上涨了90％，这对华尔街的一些人来说显然已经足够了。

美国****说明师约翰·墨菲（John Murphy）周三将特斯拉股票评级从“持有”下调至相等于“卖出”。然而，该股开盘仍与市场其他股票一路上涨，由于现在说明师对特斯拉股票的猜测好像很少存在意义。

据多家媒体报道，墨菲在下调股票评级时，将特斯拉的方针价从500美元略微下调至485美元，而该股当下700美元阁下的价值仍远高于他给出的方针价。据悉，墨菲此番下调特斯拉评级好像完满是为了估值，特斯拉股价在反弹开始时比他之前的方针价低了38％。

尽量云云，他此番下调方针股价调刚好产生在该公司下周第一季度财报宣布之前。这意味着墨菲对“后冠状病毒期间”的汽车需求存在一些忧虑。数据表现，本年3月的汽车销量异常糟糕，同比降落了约35％，估量4月份还会有更多的降落。同时，市场研究机构IHS Markit周二下调了环球汽车销量预期，估量本年环球汽车销量将同比降落22％，至7030万辆，个中美国销量降落26.6％，至1250万辆。

好动静是，特斯拉最近开始交付其紧凑型SUV Model Y。在新车型推出后，应该有助于其缓冲与冠状病毒相干的影响。

凡是环境下，股票会跟着说明师评级的变革而上涨或下跌，但特斯拉的环境并不老是云云，由于投资者已经风俗了看跌该股的呼声。按照FactSet的数据，追踪该公司的说明师中只有24％的人以为应该“买入该股”，这低于道琼斯家产均匀指数股票均匀55％的买入评级比。

更重要的是，说明师对该股的均匀方针价约为每股510美元，远低于特斯拉近期的买卖营业程度。

虽然，投资者也不该对汽车说明师过于苛刻。由于特斯拉的股票好像一向在本身的平行宇宙内买卖营业——该股最近一度持续10个买卖营业日上涨，客岁它则在一段时刻内持续九次上涨。今朝，该股较其52周低点上涨了约300％，本年迄今已上涨约70％，这些涨幅毁坏了尺度普尔500指数以及其他汽车类股的可比回报。

究竟上，因为与大风行相干的需求降落，汽车行业的股票市值已经蒸发了数千亿美元。并且，汽车股的买卖营业价值凡是比大盘有更大折扣。

有说明师估量，当特斯拉下周发布第一季度数据时，估量贩卖额为62亿美元，每股吃亏26美分。另外，投资者还将重点存眷其自由现金流和活动性，以及2020年剩余时刻的需求。

另据FactSet资料表现，说明师对特斯拉整年营收预期由2月份的320亿美元下调至301.1亿美元。对第一季度每股收益预期由93美分下调至吃亏25美分，对整年每股收益预期由2月末的8.6美元下调至3.61美元。

在活动性方面，特斯拉最近通过股票出售筹集了20亿美元。并且，这一股票出售的机缘恰到甜头，就在新冠疫情在美国发作之前。在车辆交付数据方面，现在华尔街广泛以为这家电动汽车先驱企业将在第二季度交付7.2万辆汽车。

（编辑：湖南网）

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