13年卖出600万辆 公共途观迎中期改款：外面动力大变

日前，我们相识到，公共打算将在2020年推出TIGUAN中期改款车型，并对外发布了新款公共TIGUAN的计划草图，官方还透露新车将在外面技能和动力方面举办重大更新。

当下市场在售的途观为第二代车型，于2015年上市，至今已经贩卖4年，也已到了中期改款的时刻节点。

据悉，第一代TIGUAN于2007年在法兰克福举汽趁魅展环球首发，同年投放市场，最初只提供四驱车型，但一上市就收到了环球斲丧者的青睐。次年，公共又带来了前驱版本，并敏捷成为其时紧凑型SUV市场中的“爆款”车型。

随后，在2011年春季，途观又举办了一次中期改款，销量也进一步晋升。

2015年9月，第二代TIGUAN在法兰克福趁魅展宣布，也正是当下在售的途观车型，新车于2016年4月投放市场。其初次行使公共MQB平台打造而来，可以或许提供越发机动的轴距变革。同时，面向中国市场推出了途观和途观L两种轴距车型，并大获乐成。

2019年10月，为顺应市场的需求变革，公共在中国市场为途观初次带来了PHEV插电式殽杂动力体系，纯电续航里程达50公里，百公里综合油耗仅为1.9L/100km。

跟着公共途观车型多年的脱销，其已经从一款纯真车型进化成天下上最乐成的SUV车型之一，并成为公共品牌的销量支柱产物之一。

同时得益于途观优秀的用户口碑，中期改款后的全新途观，也可以或许为公共带来更多的贩卖增量。而且，途观PHEV插电混动车型不只只在海内发售，还将同步面向欧洲市场。

TIGUAN中期改款渲染图

本文素材来自互联网

（编辑：湖南网）

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