特斯拉Model 3长续航版宣布后 对海内新能源情形有什么影响？

既是价值屠夫，又是长跑选手

此次，上市的两款新车型整体售价别离为 33.905 万元（注：津贴后）、41.98 万元（注：津贴前）。

个中，后驱长续航版本车型在国度工信部存案续航里程为 668km，比早前入口长续航后驱版车型续航里程还要跨越 4Km，新宣布的国产 Model 3 车也是有史以来续航里程最长的车型。

比拟今朝遏制入口的 Model 3 长续航后驱车型，42.1 万元官方指导价，国产长续航后轮驱动版车型津贴后售价仅为 33.905 万元，与前者相差 8.195 万元，整体贬价幅度高达 20%，对付想购置新能源汽车的斲丧者来说具有不小勾引力。

今朝，特斯拉官网上已经推出两款新车型的购置信息，个中交付日期也是斲丧中存眷的重点。

具官网表现长续航后驱版车型估量交付日期将从本年 6 月开始，而高机能全轮驱动版的交付日期则估量要到来岁的一季度开始交付。

外面部门，新车车身长宽高别离为：4694mm、1850mm、1443mm，轴距为：2875mm，相较客岁 5 月宣布的尺度版本车型在外面计划和车身尺寸方面根基维持了现款、有样式，并未产生变革。

动力部门，国产特斯拉 Model 3 长续航后驱版动力参数为：最大功率 202kW、最大马力 275Ps、，最大扭矩为 404N·m，电机型号为永磁同步电机。

比拟之下，入口版比国产的电机照旧有所强化，其最大功率为 220kW、最大马力 299Ps，最大扭矩为 416N·m。

电池组质保对比之前，两款新车从尺度版的 8 年 16 万公里延迟为 8 年 19.2 万公里。

国产版 NEDC 工况前提下的用电消费为 12.8kWh/100km（注：入口版为 13kWh/100km)，电池体系的能量密度为 161Wh/kg。

自动帮助驾驶成果根基维持了尺度版沟通成果，国产的三款车型均标配基本帮助驾驶成果。值得留意，特斯拉强盛的完全自动驾驶手段包，国产车型均必要特殊多花 5.6 万元选配。

新车发售对传统车企和新权势造车影响

特斯拉自 2003 年由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁配合创建以来，一向在新能源电池和自动驾驶方面投入重金研发，技能蕴蓄在新能源汽车电池和自动驾驶方面的技能累计完满是行业标杆式存在。

颠末这十几年的成长，现阶段的特斯拉可以说是要资金有资金，要技能有技能，要品牌有品牌，前几年产量题目，近些年开始也已彻底获得办理，跟着国产化历程可以说特斯拉已经是汽车界明珠。

特斯拉模式也完满是一种倾覆传统汽车行业存在，早些年产能危急让特斯拉一度面对休业田地，在产能办理后，斲丧者对其产物承认度，可以说令天下上全部汽车品牌，包罗强如疾驰、宝马、公共、丰田在内的全部传统汽车品牌都“如坐针毡”，也促使这些传统车企不得不加快车型新能源化改良。

2019 年 7 月，德国两大豪华汽车品牌戴姆勒和宝马汽车连系公布，两个品牌告竣恒久相助协议，将在高速公路自动驾驶、帮助驾驶体系及自动泊车技能等技能长举办相助。

另外，品牌两边还筹备在此之外睁开相助，涉及到都市驾驶和其他更高程度的自动化技能，能让这对“宿敌”举办相助，这在其时看来有种抱团取温顺反抗强敌意味，这位强敌是谁？天然不问可知。

就特斯拉国产这件事自己来说，它对付中国传统汽车品牌影响也很是大，尤其对那些本就缺资金缺技能的国产新权势造车品牌将来成长更是起到不小制约。

现在就总结说，特斯拉把这些厂商一并挤压下去还为时尚早，但现阶段这样的车市严冬，国产特斯拉 Model3 卖出了 10160 辆新车，成为海内最脱销新能源品牌。

云云低迷的车市能有高销量，对付其余车企就是很严峻讯号，从侧面也证明特斯拉已是斲丧者在购入新能源汽车首选品牌。

鉴于国产后的 Model 3 低售价、长续航、高性价比，或者这些厂商们该想想怎样同特斯拉 Model 3 形成差别化竞争的事了。

海内，在新能源技能上能与特斯拉扳扳手腕的的技能“大咖”比亚迪，即将宣布的比亚迪汉 EV 无疑会受到 Model 3 直接威胁。

固然，汉 EV 今朝尚未发布其售价区间价值，尽量它着有 506km、550km、605km，3 种续航的车型，纵使有刀片电池台甫，技能上也拥有浩瀚上风，但品牌形象上的劣势，面临这位“西洋”Model 3 同窗并没有什么上风。

从数据看，3 月份比亚迪纯电动车型销量为 10433 台，看似与特斯拉销量持平，但思量到售价和定位实则已经处于弱势，要知特斯拉今朝只有 3 款量产车型在售，而比亚迪拥有浩瀚车型在售！

国产特斯拉 Model 3 对最近筹备上市的新权势造车品牌小鹏 P7 无疑也会形成必然攻击。

这里，真的为这些国产物牌捏把汗，在没有好的口碑和品牌形象支撑下，可以说特斯拉这个品牌此后它就像一股一连不绝的波浪攻击着海内的电动车市场。

正所谓大浪淘沙始见真金，有几多国产物牌能在这剧烈的市场厮杀中保留下来，就让我们静观其变！

特斯拉国产化对中国车市的意义

特斯拉中国化历程速率，无疑是全部国度可以小心的规范，充拭魅展示出中国建树速率。而特斯拉独资入华，则向天下证明中国越拥有足够的开放市场情形和政策海涵性，也表白国度在民用汽车新能源化的刻意和立场。

前几年推出新能源汽车津贴政策，这项本该促进新能源技能成长勉励性政策，却被一些醉翁之意厂商所操作，骗补环境日益严峻。

而特斯拉的快速国产引进，必然水平也对这种势头起到打压和警示浸染。如不想被打败，继承保留下来，就必需思量怎样晋升产物技能。

众所周知，特斯拉给中国带来的不只仅是只有几款车那么简朴，从超等充电站建树、自动驾驶、新能源造车理念等都是名贵的履历技能。

信托，跟着特斯拉国产化日渐丰盈，可以倒逼不少自主品牌电动汽车技能成长及品牌建树，直接和间接发动电动汽车相干财富链的成长。

今朝，海内新权势造车品牌小心特斯拉模式最典范就是小鹏汽车，岂论是策划模式，产物定位照旧充电桩机关、自动驾驶、续航里程，小鹏汽车都有向特斯拉进修。

（编辑：湖南网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!