疫情下的FCA：降薪裁人 耽误股东大会

按照外媒报道，菲亚特克莱斯勒（以下简称“FCA”）团体于4月2日宣布通告称，因为受新冠病毒疫情一连影响，该公司抉择将原定于4月16日召开的年度股东大会推迟到6月尾，详细日期将视疫情环境再另行宣布。

同时，基于FCA团体2019年业绩的平凡股股息的派发决策也因大会的耽误而被推迟。据悉，该平凡股股息代价约为11亿欧元（约合84亿人民币）。

无独占偶，4月1日，标致雪铁龙团体（以下简称“PSA”）也宣布通告称，将年度股东大会从5月14日推迟至6月25日。客岁12月，FCA与PSA两大汽车团体正式签署协议，打算在将来实现归并。

FCA团体与PSA团体分属意大利与法国，两国也是欧洲新冠肺炎疫情的重灾区。3月份，疫情开始在欧洲发作，并敏捷在环球伸张，这导致两家公司被迫封锁了环球范畴内的大部门工场。

FCA团体本来打算3月27日重启欧洲工场。但因为新冠疫情环境一连恶化，该公司抉择耽误复工。同时，其位于北美的工场也将继承封锁，暂定在4月14日从头启动。而PSA团体复工抉择也因工会的凶猛抵抗而宣告失败。

为了缓解疫情造成的压力，FCA团体不得不采纳裁人降薪的方法来应对。3月26日，FCA宣布通告称，因其位于北美的项目停息，为了缓解资金压力，将会裁撤3000名姑且条约工中的2000人。

3月30日，FCA团体CEO麦明恺通过邮件发布了公司的降薪打算，并暗示此举是为了停止裁人而拟定的。

按照打算内容，2020年第二季度，FCA团体CEO麦明凯自降50%的薪酬，团体执行委员降薪30%，而FCA团体环球未受疫情歇工的员工人为的20%部门将延期发放。但该打算中未说起何时付出其耽误发放的人为。

值得留意的是，在此次降薪打算中，FCA团体将在2020年内不再向其董事会成员发放薪酬。

疫情下，FCA团体与PSA团体的归并打算也遭遇挑衅。受疫情的影响，两边市值均已较其时下跌50%。按照签定的财政条款，两边存在多达数千亿欧元的账目必要从头计较。因此，有内部人士暗示，FCA团体与PSA团体的归并或存在风险。

克日，PSA团体针对此事明晰回应，其与FCA团体的归并打算不存在任何风险。

此刻评论其二者的归并题目有点为时过早。按照客岁12月两边发布的体贴备忘录表现，归并买卖营业要求在2021年6月30日前完成即可，并按照环境可延迟至2021年9月30日。其时，两边暗示将在12至15个月内完成，即在2020年12月至2021年春季之间。

留给FCA和PSA调解的时刻如故较为丰裕，两大公司当下的首要精神必将放在疫情方面。

（编辑：湖南网）

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