德国收治意法重患背后：呼吸机增产的环球“比赛”

在疫情最严峻的亚平宁半岛，意大利军方已经调派25名技强职员救济该国最大的、也是独逐一家呼吸机制造商Siare Engineering以扩大产能。该公司总裁Gianluca Preziosa对路透社、《共和报》等多家媒体暗示，在军方职员的辅佐下，Siare有望在接下来的四个月内出产共2000台呼吸机。今朝该公司的呼吸机产能为每月160台，每台呼吸机售价约为17000欧元。

环球最大的呼吸机制造商瑞士哈美瑞，同样公布已从公司市场部抽调人手增援出产部分，筹备将产能从每年15000台晋升至21000台。

即即是资源最为充沛的德国，也已于3月中旬向德尔格公司追加了1万台呼吸机订单，这也是德尔格公司汗青上最大的单笔订单。德尔格今朝的产能已经攀升至此前的两倍，估量在本年年底之前能完成1万台呼吸机制造使命。另一家呼吸机厂商瑞典Getinge的CEO Mittias Perjos同样打算将公司产能晋升60%至每年16000台。

不外，即便今朝全部呼吸机头部企业产能所有翻番，要满意环球的呼吸机需求也至少必要一年阁下的时刻。哈美顿总裁Andreas Wieland在接管奥地利《皇冠报》采访时就暗示，新出产的呼吸机仅会出口疫情最严峻的国度，上周该公司已向意大利出口了400台呼吸机，而其他国度的订单只能弃捐。

呼吸机产能瓶颈还受到财富链上下流物资和职员紧缺的限定。以ECMO的焦点部件——膜肺的原原料聚4-甲基-1-戊烯为例，环球仅有美国3M公司旗下的Membrana公司有供货手段。同样稀缺的尚有呼吸机操纵职员。因为呼吸机必要按照病患状况量身调理氧气压力等参数，厂商必要为医护职员举办非凡培训。

面临燃眉之急，勉励其他家产力气转产呼吸机也成为了各国当局的选择。

意大利独一的呼吸机制造商Siare本周已与法拉利和菲亚特告竣协议，两家汽车企业将起首派出采购团队、操作环球采购渠道网辅佐Siare采购输氧管等零部件。地理上间隔Saire博洛尼亚总部最近的法拉利已经派出Maranello总厂的现场工程师辅佐该公司扩张产能。

英国当局要求吸尘器制造商戴森在10天内拟定出产出1万台呼吸机的方案。而在确诊人数高出12万的美国，总统特朗普也暗示福特、通用汽车和特斯拉已经获得出产呼吸机的容许。通用汽趁魅正与美国呼吸机制造商Ventec Life System切磋配合出产的方案。白宫于3月25日向Ventec抛出了代价10亿美元的8万台呼吸机订单，不外该打算今朝因价值题目等缘故起因而暂且停留。

可是汽车厂商转产呼吸机也许没有想象中那么轻易。

德国工程师协会出产部分主席Jean Haeffs就暗示，转产呼吸机这类的伟大产物至少必要1个月以上的时刻，且出产流程还必需满意医用安详和卫生尺度，“即即是复制出一条完全一样的呼吸机产线，也必要从头获得认证。假如我们出产出来的呼吸机质量不外关、侵害病人康健，这帮不了任何人。”

与其让停滞行业的装备闲置，何不投入这场配合的战疫？面临这场正呈指数级增添的环球大风行，每小我私人都要孝顺出应有的力气。

3月24日，公共团体就暗示将通过3D打印技能制造软管、输氧管等零部件增援呼吸机制造商。“我们正在研究，什么是可行的。医疗东西虽然是全新的规模，可是只要清晰了尺度和计划图纸，我们就可以开始”，公共团体讲话人在狼堡总部暗示。

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（编辑：湖南网）

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