收购广东福迪汽车 小鹏汽车获出产天资

可是忧伤的是，固然小鹏汽车在市场上卖得风起云涌，可是小鹏汽车还没有本身的造车天资，无法本身独立出产汽车。于是小鹏汽车选择和海马汽车相助，借助海马的造车天资，举办代工出产，因此我们在小鹏P7的工信部申报目次中，还可以看到“海马汽车”的尾标。

不外，好动静是，小鹏汽车也将有本身的造车天资了。日前，我们于天眼查获悉，广东福迪汽车的股东已经改观为肇庆小鹏新能源投资有限公司，而该公司的法人也改观为小鹏汽车连系首创人、总裁夏珩，监事则为小鹏汽车连系首创人、副总裁何涛，这意味着小鹏汽车通过收购广东福迪汽车有限公司已经得到了汽车出产天资。

而且，有业界人士以为，即将上市的小鹏P7将会在小鹏汽车本身的肇庆工场出产，该工场投资40亿，年产能达10万辆。

不外因为小鹏P7没有本身的造车天资，因此在本身的工场出产，将无法得到工信部的承认。而此次收购广东福迪汽车，则办理了出产天资的题目，可以或许行使本身的工场出产车型。

值得一提的是，造车新权势收购其余国产车企，用以获得造车天资的做法也很常见。此前，抱负汽车就以6.5亿元的价值，收购了重庆力帆汽车公司的100%股权。而收购的目标，正是为了获得力帆汽车的造车天资。

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（编辑：湖南网）

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