同比下滑13% 现代汽车2月全球销量创近十年最低纪录

当代汽车成为新冠疫情之下首个"直面"2月份灰暗销量的车企。

据外媒报道，内地时刻3月2日，韩国当代汽车暗示，其2月份环球销量同比下滑13%，仅为27.5万台，创下近十年来月度销量的最低记录。当代汽车上一次月销量低于这个数字，照旧在2010年2月。

在韩国本土市场，当代汽车当月销量为39290辆，同比降落26%。在其他外洋市场，当代销量为235754辆，而2019年同期为262414辆。固然北美和欧洲示意不变，但因为疫情身分，包罗中国在内的市场需求疲软，并且中国零部件供给间断，导致该公司国际市场累计销量下滑。

疫情成为当代汽车销量下滑的首要身分，但对付当代汽车来说，疫情的攻击远不止此。

早在2月初，因为中国零部件供给紧缺，当代汽车就公布停息其韩国最大制造基地的出产，成为环球第一家在中国以外地域因疫情停息出产的汽车制造商。因零部件供给题目未办理，2月24日，当代汽车韩国工场刚复工没几天，又呈现停产。

内地时刻2月28日，当代汽车公布，因一名工人的新型冠状病毒检测呈阳性，该公司位于韩国东南部都市蔚山的一家工场将封锁、停息出产。当代汽车一名讲话人暗示，蔚山工场已经于3月2日规复了出产，该工场认真当代多款脱销车型的出产，譬喻Palisade SUV。

尽量当代汽车今朝已经逐渐规复了出产，但疫情的一连发酵仍存在诸多不确定性。

现在韩国已经成为中国大陆以外确诊病例最多的国度，截至3月3日0时，累计确诊高出4800例。韩国统计局的数据表现，韩国冠状病毒病例首要齐集在第四多半会大邱和北庆尚道，哪里是韩国约20%汽车零部件供给商的地址地。

韩国投资证券说明师Kim Jin-woo在一份陈诉中暗示，韩国海内此刻比中国更紧要，最重要的是，因为斲丧疲软影响，这意味着汽车销量必定会在第一季度受到攻击，而这种影响估量至少会一连到第二季度初。

（编辑：湖南网）

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